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00:00:02,000 --> 00:00:07,000
ダウンロード元
YTS.BZ

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
YIFY映画公式サイト:
YTS.BZ

3
00:00:20,280 --> 00:00:22,600
彼はアルジュナの矢だった、

4
00:00:22,680 --> 00:00:25,280
飛ぶ剣。

5
00:00:25,360 --> 00:00:27,240
太陽のように激しく…

6
00:00:28,200 --> 00:00:30,920
風の戦士。

7
00:00:31,000 --> 00:00:32,720
陸軍の熱意…

8
00:00:33,760 --> 00:00:36,040
ワイルドで酔っぱらっている。

9
00:00:36,120 --> 00:00:38,160
国境を越えて、

10
00:00:38,240 --> 00:00:40,640
彼は矢のように旅をしていた。

11
00:00:40,720 --> 00:00:42,840
敵を打ち倒した後、

12
00:00:42,920 --> 00:00:44,360
彼はかつて英雄を返していた。

13
00:00:46,040 --> 00:00:47,720
ミグ-21。

14
00:01:41,400 --> 00:01:45,600
私自身もこの飛行機に参加しました
パイロット士官として、

15
00:01:45,680 --> 00:01:47,960
1985 年のことを思い出します。

16
00:01:48,040 --> 00:01:51,400
そして戦闘機パイロットの約70％は
空軍の

17
00:01:51,480 --> 00:01:53,240
この航空機で訓練を受けています。

18
00:01:58,720 --> 00:02:00,000
MiG-21は、

19
00:02:00,080 --> 00:02:04,400
最も美しいものの一つだと思います
これまで世界中で生産されてきたもの。

20
00:02:04,480 --> 00:02:07,160
世界60カ国がこれを飛ばし、

21
00:02:07,240 --> 00:02:10,480
そして飛んだパイロットは皆恋に落ちた。

22
00:02:10,560 --> 00:02:15,240
飛行しなかったすべてのパイロット
羨望のあまり死にそうになった。

23
00:02:15,320 --> 00:02:19,120
そして彼は、何らかの方法で、
MiG-21のコックピットに入るチャンスを得て、

24
00:02:19,200 --> 00:02:22,800
ただ感じるために
実在の戦闘機パイロット。

25
00:02:26,720 --> 00:02:29,480
子供の頃に見た
第一次世界大戦の戦争映画はすべて

26
00:02:29,560 --> 00:02:33,800
そしてカメラはコックピットにあり、
そして飛行機がどのように操縦していたのか。

27
00:02:33,880 --> 00:02:38,160
ご存知のように、それは私の想像力を刺激しました、
それで私は大丈夫だと決心しました

28
00:02:38,240 --> 00:02:40,600
軍隊に参加します
でも私は空軍に入隊するつもりです

29
00:02:40,680 --> 00:02:41,920
飛びたかったから。

30
00:02:44,360 --> 00:02:47,960
私は若い独身者でしたが、
だからMiG-21は私の恋人でした。

31
00:02:49,600 --> 00:02:51,400
当時私が持っていたのは1つだけでした。

32
00:02:58,080 --> 00:03:01,520
初めてMiG-21を見たとき、
ロケットみたいだと思った。

33
00:03:01,600 --> 00:03:06,520
一種の異星航空機です
それが飛べるなんて信じられなかった。

34
00:03:06,600 --> 00:03:09,960
無いから
空力構造の種類

35
00:03:10,040 --> 00:03:12,360
私は普段慣れています
飛行機の中で、

36
00:03:12,440 --> 00:03:15,520
それは大きな翼と大きな尾翼です。

37
00:03:15,600 --> 00:03:19,520
そして私はただ信じることを拒否した
本当に無事に飛べるなんて…

38
00:03:20,320 --> 00:03:21,520
飛ばすまでは。

39
00:03:30,960 --> 00:03:33,560
私はアミット・ブドワール空軍准将です。
現在、私は

40
00:03:33,640 --> 00:03:36,000
航空士官の指揮
ナル空軍基地の。

41
00:03:37,840 --> 00:03:40,400
飛行時間は約3,000時間です

42
00:03:40,480 --> 00:03:42,000
そして私は全域で手術をしました

43
00:03:42,080 --> 00:03:45,320
多くの空軍基地
国の縦横に。

44
00:03:47,280 --> 00:03:49,080
ということで、第23飛行隊が最後の飛行隊です

45
00:03:49,160 --> 00:03:52,080
MiG-21を飛ばしているのは
運用上の役割で。

46
00:04:01,680 --> 00:04:03,040
私はグループキャプテンのナンダ・ラジェンダーです。

47
00:04:03,120 --> 00:04:06,000
私は司令官です
現在第23飛行隊所属。

48
00:04:06,080 --> 00:04:08,320
私の最初の作戦中隊
第23飛行隊でした

49
00:04:08,400 --> 00:04:10,200
そしてこれは私の3回目の投稿です
戦隊へ。

50
00:04:10,280 --> 00:04:14,360
誰もが知っているように、
伝説は段階的に廃止されつつあります。

51
00:04:14,440 --> 00:04:15,720
だからそれは誇りの問題だ

52
00:04:15,800 --> 00:04:19,160
機会を与えられたことに対して
最後のMiG-21飛行隊を指揮することになる。

53
00:04:20,880 --> 00:04:23,440
そうは思わない
一期目の司令官でさえも

54
00:04:23,520 --> 00:04:25,640
MiG-21を導入した人は誰が想像しただろうか

55
00:04:25,720 --> 00:04:28,240
この飛行機は
62年間勤務することになる。

56
00:04:34,920 --> 00:04:37,240
私はグループキャプテンのモヒト・グプタです。

57
00:04:37,320 --> 00:04:40,840
現在、私は飛行司令官です
特権を得た第23飛行隊の

58
00:04:40,920 --> 00:04:42,720
最後の戦闘機中隊であることを…

59
00:04:45,480 --> 00:04:48,400
インド空軍だけでなく、
でも世界中で思うのですが、

60
00:04:48,480 --> 00:04:49,960
MiG-21を操縦するためだ。

61
00:04:51,520 --> 00:04:53,560
多くの偉人を輩出した戦隊

62
00:04:53,640 --> 00:04:55,680
インド空軍の歴史の中で。

63
00:05:01,240 --> 00:05:03,760
私は中隊リーダーのプリヤ・シャルマです。

64
00:05:03,840 --> 00:05:08,720
私は MiG-21 バイソンを操縦しています
そして2018年12月に就役しました。

65
00:05:11,920 --> 00:05:14,200
MiG-21は残酷なまでに正直だ。

66
00:05:14,280 --> 00:05:18,080
それが何と言っても、
とてもはっきりと感じることができます。

67
00:05:20,560 --> 00:05:23,120
怖いです、攻撃的です。

68
00:05:23,200 --> 00:05:25,600
それは人々を怖がらせる方法を知っています。

69
00:05:29,920 --> 00:05:31,640
私は翼司令官スニール・ヤダフです。

70
00:05:31,720 --> 00:05:35,760
私はこの機械を操縦してきました
過去16年間。

71
00:05:40,000 --> 00:05:43,400
こんにちは、私は翼司令官Sチェタン・ギリダールです。
パンサーズに所属してます

72
00:05:43,480 --> 00:05:44,960
昨年の4月から、

73
00:05:45,040 --> 00:05:47,880
そして私はMiG-21と関わってきました
過去13年間、

74
00:05:47,960 --> 00:05:50,280
そして私はテストパイロットでもあります。

75
00:05:50,360 --> 00:05:53,800
戦闘機パイロットの場合、
あなたの飛行機はあなたの初恋のようなものです。

76
00:05:53,880 --> 00:05:57,520
バイクすら運転してなかったし
飛び方を習っていた頃。

77
00:05:57,600 --> 00:06:00,960
そう、私はMiG-21に大きな愛を持っています。

78
00:06:42,760 --> 00:06:47,160
MiG-21、まるで
彼らはこの基地で生まれました。

79
00:06:47,240 --> 00:06:51,000
まるで母親の胎内から出てきたような感じでした。
ここは彼らが出てきた場所だった。

80
00:06:51,080 --> 00:06:55,440
彼らは生き残り、繁栄し、
彼らは私たちに国家安全を与えてくれました。

81
00:06:55,520 --> 00:06:59,600
そして最後に、ここがその場所です
彼らが別れを告げているところから。

82
00:06:59,680 --> 00:07:02,840
というか、別れを告げています
あの大艦隊に。

83
00:07:02,920 --> 00:07:06,640
とても感動的な瞬間です
ここに拠点を置く私たち全員にとって、

84
00:07:06,720 --> 00:07:09,040
そして間違いなく誰にとっても

85
00:07:09,120 --> 00:07:12,280
この機械を操縦したことのある人、
またはそれを維持している。

86
00:07:22,640 --> 00:07:24,600
MiG-21を見てきました

87
00:07:24,680 --> 00:07:26,560
私は子供の頃から、

88
00:07:26,640 --> 00:07:28,600
なぜなら私は空軍基地で育ったからだ。

89
00:07:28,680 --> 00:07:31,600
私の父はインド空軍に所属していました。

90
00:07:31,680 --> 00:07:34,480
それで、私はMiG-21を見てきました
在学中ずっと、

91
00:07:34,560 --> 00:07:38,640
そして実際に言えることは、
自然に思い浮かびました。

92
00:07:38,720 --> 00:07:42,680
他のことをしようと思ったことは一度もなかった
MiG-21パイロットになることを除いて。

93
00:07:42,760 --> 00:07:47,840
空軍に入った人なら誰でも
ステージ 1 のトレーニングの後、

94
00:07:47,920 --> 00:07:52,000
彼らは21、22歳で入社します。

95
00:07:52,080 --> 00:07:54,400
それは若い多感な年齢です

96
00:07:54,480 --> 00:07:58,600
そしてMiG-21には余分な贅肉はありません。

97
00:07:58,680 --> 00:08:02,440
それはいつもあなたの顔の中にあります。

98
00:08:02,520 --> 00:08:04,120
滑らかで、シャープで、

99
00:08:04,200 --> 00:08:06,800
そしてあなたは自分のゲームで最高の状態でいなければなりません

100
00:08:06,880 --> 00:08:08,240
MiG-21に乗るために。

101
00:08:08,320 --> 00:08:09,880
絶対に手付かずの、

102
00:08:09,960 --> 00:08:12,560
武器であり、それ自体が伝説です。

103
00:08:12,640 --> 00:08:14,160
私は元NDAです。

104
00:08:14,240 --> 00:08:16,400
それで私たちの練兵場では、
MiG-21が展示されています。

105
00:08:16,480 --> 00:08:18,040
初めて見ました。

106
00:08:18,120 --> 00:08:22,360
文字通り、頭に浮かんだこと
「翼はどこにあるの？」

107
00:08:22,440 --> 00:08:24,480
それで最初はグライダーを操縦し始めました

108
00:08:24,560 --> 00:08:26,960
そして両側には素敵な翼がありました

109
00:08:27,040 --> 00:08:28,560
私に言うと、

110
00:08:28,640 --> 00:08:30,800
「わかりました、それが私たちを飛行させている理由です。」

111
00:08:30,880 --> 00:08:33,720
しかし、MiG-21に出会ったとき、

112
00:08:33,800 --> 00:08:36,840
翼がずっと後ろにあることに気づいた

113
00:08:36,920 --> 00:08:39,560
そして翼は本当に見えませんでした
両側にあります。

114
00:08:39,640 --> 00:08:44,520
それでちょっと迷ったのですが、
そしてそれは私にいくつかの時間を与えてくれました

115
00:08:44,600 --> 00:08:46,960
一種の見当識障害のような感覚、

116
00:08:47,040 --> 00:08:48,160
最初は、

117
00:08:48,240 --> 00:08:49,560
慣れるまでは。

118
00:08:49,640 --> 00:08:52,240
私たちの飛行隊にパイロットがやって来た

119
00:08:52,320 --> 00:08:54,560
そして彼はMiG-21のパイロットでした。

120
00:08:54,640 --> 00:08:57,720
それで私たちは皆、駐機場に向かって急いだ
それを見るために。

121
00:08:57,800 --> 00:09:01,400
そしてコックピットに入った瞬間、
私たちはとても驚いていました。

122
00:09:01,480 --> 00:09:03,880
楽器もたくさんあったので、
とてもたくさんのゲージ。

123
00:09:03,960 --> 00:09:06,000
ブレーキは操縦桿にあります。

124
00:09:06,080 --> 00:09:09,240
何もかも違ってた
飛んだことも見たこともあった。

125
00:09:09,320 --> 00:09:11,800
だから私はこの飛行機に畏敬の念を抱きました。

126
00:09:15,160 --> 00:09:18,200
ピンとくるもの
それが作る反響音です

127
00:09:18,280 --> 00:09:19,720
離陸中。

128
00:09:24,640 --> 00:09:29,160
それは雷鳴のような音です
それは私の心臓もドキドキさせます。

129
00:09:29,240 --> 00:09:32,480
それで私が最初に感じたのは、

130
00:09:32,560 --> 00:09:34,280
「ああ、これはとても大きな音を立てます！」

131
00:09:36,800 --> 00:09:39,000
タワー・トゥ・ワン、離陸許可。

132
00:09:39,600 --> 00:09:41,880
コントローラーとしてヘッドセットを装着し、

133
00:09:41,960 --> 00:09:44,200
そしてあなたは識別するはずです
パイロットが言っていること。

134
00:09:44,280 --> 00:09:48,800
なので、最初は全く区別がつかなかったのですが、
パイロットがRTで伝えていること。

135
00:09:48,880 --> 00:09:51,920
タワーを一つに、
風は12時、5キロメートル、

136
00:09:52,000 --> 00:09:54,240
滑走路 3-6、着陸許可。

137
00:10:00,320 --> 00:10:02,800
初日
飛行機に座ったとき、

138
00:10:02,880 --> 00:10:03,960
それは学ぶことでした。

139
00:10:06,360 --> 00:10:09,200
インストラクターが私を取り上げてくれました
飛行機の向きを変えます。

140
00:10:09,280 --> 00:10:10,480
彼は「下を見てください」と言いました。

141
00:10:10,560 --> 00:10:11,400
とても怖くなってしまいました。

142
00:10:11,480 --> 00:10:14,320
席を押さえていたのですが、
脱落の方が心配。

143
00:10:14,400 --> 00:10:15,680
そして見下ろすと、

144
00:10:15,760 --> 00:10:18,200
目は開いていますが、完全に真っ白でした。

145
00:10:18,280 --> 00:10:20,520
指導者はそこを理解したはずだ。

146
00:10:20,600 --> 00:10:23,200
彼は銀行を減らした。
彼は「さあ、下を向いてください」と言いました。

147
00:10:23,280 --> 00:10:25,960
私は下を見下ろしました、
あそこにグルドワラが見えました。

148
00:10:26,040 --> 00:10:29,440
彼は言う、「私たちが成功するように祈ってください」
職業。」

149
00:10:34,520 --> 00:10:36,800
そして、ソロ活動を始める時期が来た。

150
00:10:36,880 --> 00:10:39,520
だから人々は私を十分に怖がらせていた
それは、ご存知のとおり、

151
00:10:39,600 --> 00:10:43,520
あなたは何かを忘れるでしょう
そうしないと着陸できなくなります。

152
00:10:43,600 --> 00:10:45,960
本当にひどいことになるだけです。

153
00:10:46,040 --> 00:10:47,440
そして自信がなかったのです。

154
00:10:47,520 --> 00:10:51,280
誰も自信がない
初めてこの飛行機を操縦したときのこと。

155
00:10:53,480 --> 00:10:56,440
とても資格があったのに
他の飛行機では、

156
00:10:56,520 --> 00:10:58,480
でも覚えていない

157
00:10:58,560 --> 00:10:59,960
MiG-21で離陸したとき

158
00:11:00,040 --> 00:11:01,920
初めてのソロのとき、そして着陸したとき。

159
00:11:02,000 --> 00:11:05,320
すべては一目見ただけで起こりました、
私が言えることは。

160
00:11:05,400 --> 00:11:06,760
私たちは快適ではありませんでした。

161
00:11:06,840 --> 00:11:08,800
私だけじゃなくて、コースメイト全員。

162
00:11:08,880 --> 00:11:10,280
最初の数回の出撃なので、

163
00:11:10,360 --> 00:11:12,200
彼らは実際に乗り越えた

164
00:11:12,280 --> 00:11:14,320
ジャック・ロビンソンと言う前に。

165
00:11:14,400 --> 00:11:16,200
最初は不安もありましたが、

166
00:11:16,280 --> 00:11:18,960
何が起こるだろうかと考えている
出撃中、その他すべて。

167
00:11:19,040 --> 00:11:21,640
そしてゲロ袋をたくさん詰め込んだ

168
00:11:21,720 --> 00:11:25,920
対Gスーツのいたるところに、
すべては不測の事態に備えて。

169
00:11:26,000 --> 00:11:29,160
そしてパイロットは垂直チャーリーをしました

170
00:11:29,240 --> 00:11:32,400
そしてその中間のどこかで、私は挫折してしまいました。

171
00:11:32,480 --> 00:11:36,480
そして着陸寸前までに、
その時私は意識を取り戻した

172
00:11:36,560 --> 00:11:40,200
そして私が覚えているのはそれだけです
私はゲロ袋の 1 つを利用しました。

173
00:11:40,280 --> 00:11:44,360
それで、それは初めてでした

174
00:11:44,440 --> 00:11:46,520
MiG-21のコックピット内。

175
00:11:46,600 --> 00:11:50,920
ただただ尊敬してました
その後のパイロット全員のために。

176
00:11:51,000 --> 00:11:53,760
最初の感情が来ない
ちょうど離陸するとき。

177
00:11:53,840 --> 00:11:56,160
すぐに来ます
あなたはストラップを締め始めます。

178
00:11:59,120 --> 00:12:01,480
なぜなら、一度ストラップを締めると、
それはあなたの体の一部になります。

179
00:12:01,560 --> 00:12:03,280
つまり、最初から、

180
00:12:03,360 --> 00:12:06,240
飛行機を発進させると、
振動を感じることができます。

181
00:12:13,080 --> 00:12:15,560
再熱が始まると、MiG-21では、

182
00:12:15,640 --> 00:12:18,040
新しく入社したばかりのパイロットにとって、

183
00:12:18,120 --> 00:12:20,400
そのキックがあります
パイロットたちがかつて感じていたこと。

184
00:12:20,480 --> 00:12:23,520
実際、多くのパイロットが
MiG-21で飛行した人は、

185
00:12:23,600 --> 00:12:24,680
彼らは話します

186
00:12:24,760 --> 00:12:25,920
光…

187
00:12:26,000 --> 00:12:27,000
光…

188
00:12:27,080 --> 00:12:28,400
フォーク…

189
00:12:28,480 --> 00:12:29,680
落とす、

190
00:12:29,760 --> 00:12:31,040
キック。

191
00:12:31,120 --> 00:12:34,320
その蹴りが突きだ
MiG-21がかつて与えていたもの。

192
00:12:40,800 --> 00:12:43,120
飛行機が旋回しようとした瞬間、

193
00:12:43,200 --> 00:12:45,320
後方への衝撃を受けます。

194
00:12:45,400 --> 00:12:49,160
民間航空機であっても、航空機が
転がり始めると、そのキックが得られます。

195
00:12:49,240 --> 00:12:51,880
あなたは感じます
後ろに押されること。

196
00:12:51,960 --> 00:12:55,800
それで、そのプッシュを倍増させることができます
たとえば10万回、

197
00:12:55,880 --> 00:12:58,240
それは一種のプッシュです
あなたはコックピットに乗り込むつもりです

198
00:12:58,320 --> 00:13:00,920
再加熱するとき
そしてロールを開始します。

199
00:13:01,000 --> 00:13:04,680
と思ってソロにしました。
テズプルでは二重小切手が8件。

200
00:13:04,760 --> 00:13:05,720
三十戦隊。

201
00:13:05,800 --> 00:13:09,120
だからね、時間がないんです
憂鬱と感情のために

202
00:13:09,200 --> 00:13:13,560
そして、ご存知のとおり、それはリチャード・バックではありません。
ジョナサン・リビングストン・カモメとか。

203
00:13:13,640 --> 00:13:15,360
いいえ、そんなことをしている時間はありません。

204
00:13:15,440 --> 00:13:18,400
そこで私たちがさらに心配しているのは、
説明会に固執する

205
00:13:18,480 --> 00:13:19,960
何か感情を持つよりも。

206
00:13:22,560 --> 00:13:25,320
あなたがいるとき
この飛行機に乗れば、あなたはスーパーマンのようです。

207
00:13:25,400 --> 00:13:27,400
飛行機ができることは何でもできますが、

208
00:13:27,480 --> 00:13:30,720
高度100フィートを飛行しているかどうか
または100メートル。

209
00:13:30,800 --> 00:13:33,560
敵の戦車に対して攻撃を行うことができます。

210
00:13:33,640 --> 00:13:36,840
攻撃を実行できます
通常のターゲットのみで。

211
00:13:36,920 --> 00:13:41,640
何でもできる、それがあるから
非常に機動性があり、非常に多次元です。

212
00:13:45,360 --> 00:13:49,040
私たちの講師はよく私たちにこう言っていました

213
00:13:49,120 --> 00:13:55,160
神は歩くためだけに人間を創造した
泳いだり飛んだりするのではなく、走ってください。

214
00:13:55,240 --> 00:13:57,520
しかし人類はその課題に挑戦してきました。

215
00:13:57,600 --> 00:14:02,160
その論理に従って自分を生かし続けるためには、
あなたは良くなければなりません。

216
00:14:05,440 --> 00:14:10,160
私の世代、私たち全員が
MiG-21から戦闘機の飛行を開始しました。

217
00:14:10,240 --> 00:14:12,200
我々は持っていた
ミグ作戦飛行訓練部隊。

218
00:14:12,280 --> 00:14:16,400
これらは生のパイロットを訓練する部隊です
任務を受けたばかりの人

219
00:14:16,480 --> 00:14:19,080
空軍に入隊し、
MiG-21航空機を運用する。

220
00:14:19,160 --> 00:14:22,680
つまり、それは誰にとってもルートでした。
まず行って、そこに飛びます。

221
00:14:22,760 --> 00:14:25,400
それであなたのルーチンが決まります、

222
00:14:25,480 --> 00:14:28,560
あなたが進む道
あなたの日々の仕事。

223
00:14:28,640 --> 00:14:31,320
そしてそれは私たちにも続いた
私たちの残りの人生のために。

224
00:14:31,400 --> 00:14:35,040
最初はすべてが機械式でした。

225
00:14:35,120 --> 00:14:38,640
君はロボットみたいだったから、
あなたはすべてのアクションを実行しています。

226
00:14:38,720 --> 00:14:42,360
十分に準備ができているからね
この段階では、このアクションを実行します。

227
00:14:42,440 --> 00:14:43,720
目隠しチェックが終わりました。

228
00:14:43,800 --> 00:14:47,600
目隠しチェック、つまり入れられるということ
コックピットでは目を閉じて

229
00:14:47,680 --> 00:14:48,840
そしてあなたは尋ねます、

230
00:14:48,920 --> 00:14:53,360
「スイッチA」なので、そこに手が行くはずです。
「スイッチB」、そこに手が行くはずです。

231
00:14:53,440 --> 00:14:55,080
ブレーキ、スティック、すべて。

232
00:14:55,160 --> 00:14:58,400
それで、とても慣れてきて、
あなたが私に目隠しをしたら、

233
00:14:58,480 --> 00:15:01,160
それでも飛行機を連れて帰ります
そして無事に着地する。

234
00:15:01,240 --> 00:15:03,360
実際、講師もこう言います。

235
00:15:03,440 --> 00:15:06,800
そして心に刻み込む必要もあります

236
00:15:06,880 --> 00:15:10,080
飛行機をあまり大きくすることはできないということです。

237
00:15:10,160 --> 00:15:12,560
そうでないと怖くなってしまいますよ
航空機の。

238
00:15:12,640 --> 00:15:15,520
訓練生将校の皆様へ
練習機から行く人は

239
00:15:15,600 --> 00:15:19,480
最初の運航航空機には、
彼の心の中には常に疑念があり、

240
00:15:19,560 --> 00:15:21,000
「どうやってハッキングするの？」

241
00:15:21,080 --> 00:15:23,360
そこで同じことが頭に浮かんだのですが、

242
00:15:23,440 --> 00:15:25,600
特に事実を知っているときは

243
00:15:25,680 --> 00:15:28,960
これが最速の飛行機だということ
離陸して着陸すること。

244
00:15:37,400 --> 00:15:39,360
MiG-21は万が一のことを許さない

245
00:15:39,440 --> 00:15:42,520
あなたは何か間違いを犯しているかどうか。
その規律があなたの人生に取り入れられなければなりません。

246
00:15:42,600 --> 00:15:45,920
私の人生にとって、それはMiG-21によってもたらされました
だから私はそれが私のメンターだと言えます。

247
00:15:46,000 --> 00:15:48,160
そして、私が空軍にいたとしても、
私の人生がどのように形成されているか、

248
00:15:48,240 --> 00:15:49,640
それはMiG-21のせいです。

249
00:15:49,720 --> 00:15:53,600
インド空軍が与える
トレーナーでデュアル出撃11回

250
00:15:53,680 --> 00:15:55,840
インストラクターが後ろに座っているとき。

251
00:15:55,920 --> 00:15:58,800
幸いなことに、その時までに
ソロチェックに行くと、

252
00:15:58,880 --> 00:16:01,600
あなたの自信レベル、
ほぼゼロから、

253
00:16:01,680 --> 00:16:03,560
それは約60〜70パーセントになります。

254
00:16:04,360 --> 00:16:06,960
その後、適性が認められた場合には、

255
00:16:07,040 --> 00:16:10,360
彼らはあなたをソロで送ります
単座戦闘機で。

256
00:16:10,440 --> 00:16:12,840
もう少し集中力が必要ですが、

257
00:16:12,920 --> 00:16:15,000
または航空機を操縦する際の努力。

258
00:16:15,080 --> 00:16:17,360
常にそれに対応していなければなりません。

259
00:16:17,440 --> 00:16:19,520
航空機の後ろにいてはいけません
どの段階でも。

260
00:16:19,600 --> 00:16:21,720
作戦部隊に来たら、

261
00:16:21,800 --> 00:16:23,640
日課シラバスがあります。

262
00:16:23,720 --> 00:16:27,520
あなたはそれを飛ばす方法を学ぶでしょう
戦争、戦闘における機械として。

263
00:16:28,840 --> 00:16:31,760
さて、もし明日戦争が勃発したら、
戦闘中は日中に飛行することができます。

264
00:16:31,840 --> 00:16:33,440
それから夜間のシラバスを行います。

265
00:16:40,880 --> 00:16:44,480
それが終わったら、
そうすればあなたは完全に作戦行動になります。

266
00:16:44,560 --> 00:16:47,680
以前は 2 年近くかかっていましたが、

267
00:16:47,760 --> 00:16:50,640
戦隊入隊後
完全にオペになるまで。

268
00:16:50,720 --> 00:16:52,720
私は何人もの若いパイロットを見てきました

269
00:16:52,800 --> 00:16:54,480
MiG-21の訓練を受ける

270
00:16:54,560 --> 00:16:56,400
そしてこれらのユニットから気絶します。

271
00:16:56,480 --> 00:16:59,440
それが一番最初の投稿でした
食べてきました、そして今日はここにいます

272
00:16:59,520 --> 00:17:02,240
最高管理責任者として
ナル空軍基地の。

273
00:17:02,320 --> 00:17:04,080
この駅も、

274
00:17:04,160 --> 00:17:06,720
その存在理由

275
00:17:06,800 --> 00:17:09,000
MiG-21の運用を行ってきました。

276
00:17:09,080 --> 00:17:12,760
そして、このレガシーな航空機を見るために
別れを告げています、

277
00:17:12,840 --> 00:17:15,440
それは私にとって人生が一周するようなものです。

278
00:17:18,320 --> 00:17:21,680
私たち、派遣団全員が、
別の拠点に移動します

279
00:17:21,760 --> 00:17:24,600
より便利な場所
人々が来て参加できるように

280
00:17:24,680 --> 00:17:27,080
集大成の儀式
MiG-21の運用飛行の様子。

281
00:17:27,160 --> 00:17:30,840
私にとって、個人的には、会うことができます
多くの退役軍人、先輩、

282
00:17:30,920 --> 00:17:34,720
その式典に誰が出席するのでしょう、
私と私の世代に教えてくれたのは誰ですか

283
00:17:34,800 --> 00:17:38,560
飛行機までの歩き方、
どのように離陸するか、どのように着陸するか。

284
00:17:38,640 --> 00:17:41,320
だから彼らの前を飛ぶのはいいことだ
そして彼らに見せてください

285
00:17:41,400 --> 00:17:44,480
私たちがこれを維持していること
彼らが私たちに教えてくれた方法。

286
00:17:48,920 --> 00:17:54,400
ロシア人が
この飛行機は1950年代と60年代に製造されました。

287
00:17:54,480 --> 00:17:57,120
基本的にはインターセプターとして作られましたが、

288
00:17:57,200 --> 00:18:00,440
そしてそれは迎撃するためだった
侵入してくる西側航空機。

289
00:18:00,520 --> 00:18:03,840
当時、
アメリカの飛行機、U-2がありました。

290
00:18:06,680 --> 00:18:10,040
そこでMiG-21は彼らを迎撃するために作られた。

291
00:18:10,120 --> 00:18:13,400
そして、ご存知のとおり、それは時代でした
飛行機が必要なとき

292
00:18:13,480 --> 00:18:15,480
私たちの地域に制空権を築くために、

293
00:18:15,560 --> 00:18:17,640
そしてMiG-21は当時から求められていました。

294
00:18:17,720 --> 00:18:24,640
74式と76式を手に入れました
1963年にチャンディーガルで。

295
00:18:24,720 --> 00:18:26,320
空軍全体にとって、

296
00:18:26,400 --> 00:18:29,360
そして守備のセットアップについては、
それは歴史的な瞬間でした

297
00:18:29,440 --> 00:18:32,680
なぜならMiG-21、
当時、航空機の1機でした

298
00:18:32,760 --> 00:18:36,600
最新のアビオニクスを搭載した
当時としては非常に近代的なテクノロジー。

299
00:18:36,680 --> 00:18:40,320
それが私たちに優位性を与えてくれました
私たちの敵に対して。

300
00:18:45,320 --> 00:18:47,960
第28飛行隊
ファーストスーパーソニックスと呼ばれるもので、

301
00:18:48,040 --> 00:18:52,000
そしてこの飛行機のおかげで
この飛行隊はファースト・スーパーソニックスと名付けられた。

302
00:18:52,080 --> 00:18:54,760
MiG-21だから
最初の超音速航空機でした

303
00:18:54,840 --> 00:18:56,400
インド空軍で。

304
00:18:56,480 --> 00:18:59,360
最初の戦争
使用されたのは1965年で、

305
00:18:59,440 --> 00:19:02,920
それは最先端の戦闘機でした
当時はインド空軍のもの。

306
00:19:03,000 --> 00:19:07,800
そしてその後、ほぼ20年にわたり、
それは最も先進的な戦闘機でした。

307
00:19:07,880 --> 00:19:10,680
そしてミラージュ導入後も
そしてMiG-29、

308
00:19:10,760 --> 00:19:14,840
MiG-21は依然として前衛であった
インドのあらゆる攻撃について

309
00:19:14,920 --> 00:19:17,880
または防御アクション
私たちの軍隊が奪ったものです。

310
00:19:17,960 --> 00:19:21,000
空軍はMiG-21で進化しました。

311
00:19:21,080 --> 00:19:26,640
つまり21が成長したということです
6機から31機へ

312
00:19:26,720 --> 00:19:28,280
インド空軍で

313
00:19:28,360 --> 00:19:30,120
それはMiG-21だけでした。

314
00:19:30,200 --> 00:19:34,000
それで、実際に形成されたのは
空軍のほぼ70％。

315
00:19:41,840 --> 00:19:46,960
71年の戦争では、ダッカの滑走路を爆撃したことがあります。
そしてそれらを完全に役に立たなくしました。

316
00:19:47,040 --> 00:19:49,760
なぜなら今では彼らのパイロットが
離陸できなかった、

317
00:19:49,840 --> 00:19:54,480
つまり、あなたはどんな戦士ですか
戦う敵がいない場合は？

318
00:19:54,560 --> 00:19:58,120
TACDE、戦術
および空戦開発施設、

319
00:19:58,200 --> 00:20:03,600
MiG-21が攻撃した場所
夜の重要な飛行場。

320
00:20:03,680 --> 00:20:07,720
これらはチャクララ、サルゴダ、リサレワラでした。

321
00:20:07,800 --> 00:20:12,120
これらすべての飛行場が攻撃を受けました
単一の航空機が何度も飛行します。

322
00:20:12,200 --> 00:20:16,080
そしてこの操作の複雑さ

323
00:20:16,160 --> 00:20:17,480
今は判断できない

324
00:20:17,560 --> 00:20:20,800
ナビゲーションシステムがなかったので
パイロットを指導しています。

325
00:20:20,880 --> 00:20:26,120
それはただ純粋な時間だった、地図
そして対気速度管理。

326
00:20:26,200 --> 00:20:29,400
1971 年の戦争のもう 1 つの注目すべき点

327
00:20:29,480 --> 00:20:35,160
知事公邸への襲撃だった
東パキスタンのダッカで。

328
00:20:38,080 --> 00:20:41,560
パイロットたちは情報を入手した
まさに最後の瞬間

329
00:20:41,640 --> 00:20:43,200
重要な会議が行われることについて。

330
00:20:43,280 --> 00:20:45,280
それで彼らは観光地図を持っていました。

331
00:20:45,360 --> 00:20:50,400
攻撃は非常に激しく、非常にタイムリーでした
敵の指揮系統について。

332
00:20:50,480 --> 00:20:52,680
これは12月14日のことでした。

333
00:20:52,760 --> 00:20:54,160
12月15日、

334
00:20:54,240 --> 00:20:57,320
ダッカ知事、
彼は辞表に署名した。

335
00:20:57,400 --> 00:21:00,120
そして12月16日は皆さんご存知の通り、

336
00:21:00,200 --> 00:21:03,440
パキスタン軍は降伏しなければならなかった
93,000人の軍隊を擁する。

337
00:21:03,520 --> 00:21:06,480
そしてインド空軍は、
インド軍とともに、

338
00:21:06,560 --> 00:21:08,680
新しい国家を切り開いた

339
00:21:08,760 --> 00:21:10,600
今日はバングラデシュと呼ばれています。

340
00:21:10,680 --> 00:21:13,280
カルギル戦争が勃発したとき、
チャブアに投稿されました。

341
00:21:13,360 --> 00:21:15,720
それは東部セクターに属し、
極東。

342
00:21:15,800 --> 00:21:18,480
お問い合わせのメッセージを受け取りました
移動を開始します。

343
00:21:23,600 --> 00:21:26,120
このような操作を行うことで、
戦争が勃発すると、

344
00:21:26,200 --> 00:21:29,240
私たちは行動が起こればどこにでも移行します
展開中です。

345
00:21:29,320 --> 00:21:30,720
このために与えられた時間はほとんどありません。

346
00:21:30,800 --> 00:21:35,960
24 ～ 36 時間以内に、
私たちの派遣団全員が準備ができています、

347
00:21:36,040 --> 00:21:39,040
すべての航空機を準備して移動します。

348
00:21:39,120 --> 00:21:41,640
それで私たちはそこに着きました、
そして手術が実行されました。

349
00:21:51,920 --> 00:21:55,000
ツファド・サーガルでは、
この航空機を飛行させて目標を攻撃する

350
00:21:55,080 --> 00:21:57,160
14,000、15,000、

351
00:21:57,240 --> 00:22:01,120
空気はとても稀で、武器は
同じように振る舞っていません。

352
00:22:01,200 --> 00:22:05,560
つまり、当時は基本的には、
多くの人はジュガード、終わったと言えるだろう

353
00:22:05,640 --> 00:22:09,720
飛行機に性能を発揮させるために
そしてより正確になります

354
00:22:09,800 --> 00:22:14,120
私たちが実施したときの高度で
昼も夜も私たちの爆撃。

355
00:22:15,320 --> 00:22:19,000
私の最高の経験の一つ
私たちがやっていたときでした

356
00:22:19,080 --> 00:22:20,760
初めての夜襲出撃…

357
00:22:24,240 --> 00:22:26,160
セーフド・サーガル作戦中。

358
00:22:35,360 --> 00:22:39,440
そして目標は谷の中にあり、
それで私たちは谷の中へ行きました

359
00:22:39,520 --> 00:22:42,600
そして1キロのところまで来ました
目標レベルを上回っています。

360
00:22:42,680 --> 00:22:44,760
両側に雪を頂いた峰々

361
00:22:44,840 --> 00:22:48,000
そしてご存知のとおり、ムーンフェイズ、
彼らは美しく見えました。

362
00:22:48,080 --> 00:22:51,200
もちろん足跡はつけてましたよ
私のコースとコンパスも、

363
00:22:51,280 --> 00:22:52,440
私が何をしていたか。

364
00:22:52,520 --> 00:22:55,760
しかし同時に、私はそのすべてを見ることができました
そしてそれは美しかったです。

365
00:22:55,840 --> 00:22:59,040
そして戦いが始まります
あなたの下で起こっています。

366
00:23:05,720 --> 00:23:07,920
実際、私たちが到着して着陸したとき、

367
00:23:08,000 --> 00:23:12,440
そのとき、後期ダリワルは私にこう言いました。
「先生、彼らはタバコの吸い殻を取引しています！」

368
00:23:12,520 --> 00:23:15,640
私は言いました、「いいえ、彼らは取引していません」
タバコの吸い殻、あれは貝殻だよ！」

369
00:23:15,720 --> 00:23:19,880
シェルの後半が熱くなる
バレルから発射されるとき。

370
00:23:19,960 --> 00:23:22,000
そうすれば、その真っ赤な輝きが見えるでしょう

371
00:23:22,080 --> 00:23:25,120
シェルの後半部分、
そうすれば全体が見えてきます。

372
00:23:25,200 --> 00:23:27,480
そしてコックピットの中は静かで、

373
00:23:27,560 --> 00:23:31,440
実際のところ、あなたは知りません、
下で起こっている死と荒廃。

374
00:23:31,520 --> 00:23:36,160
誰にでもできることではないと思います
彼が戦いに行かない限りそれを手に入れることはできません。

375
00:23:36,240 --> 00:23:40,520
オペ・サフェド・サーガル、
MiG-21はあらゆる役割に配備されました。

376
00:23:40,600 --> 00:23:42,840
つまり、並外れた戦闘機だったのです。

377
00:23:42,920 --> 00:23:45,200
写真偵察に使用しました。

378
00:23:45,280 --> 00:23:46,880
ストライクに使用しました。

379
00:23:46,960 --> 00:23:48,680
防空に使用してきました。

380
00:23:49,560 --> 00:23:52,520
実際、ラジオの一部では、
電話のおしゃべり

381
00:23:52,600 --> 00:23:54,120
それはインド軍によって拾われた。

382
00:23:54,200 --> 00:23:57,440
パキスタン軍
入ってきて掘り進んだもの、

383
00:23:57,520 --> 00:24:01,760
彼らは食料が不足していたので、
彼らは弾薬が不足していた。

384
00:24:01,840 --> 00:24:04,440
ということで、こんな感じの効果です
あのインド空軍は

385
00:24:04,520 --> 00:24:06,800
そしてもちろん、MiG-21にもありました。

386
00:24:06,880 --> 00:24:09,040
その後、1999年に再び、

387
00:24:09,120 --> 00:24:12,560
ブンデラ中隊リーダー
侵入してきた航空機を撃墜した。

388
00:24:12,640 --> 00:24:14,040
それは大西洋でした。

389
00:24:14,120 --> 00:24:17,680
彼はR-60ミサイルを使用した
MiG-21に縛り付けられています。

390
00:24:17,760 --> 00:24:19,120
バラコット作戦中、

391
00:24:19,200 --> 00:24:22,760
私は上級航空幕僚でした
西部空軍司令部の、

392
00:24:22,840 --> 00:24:25,800
司令部の作戦責任者である。

393
00:24:25,880 --> 00:24:28,520
そして私たちに与えられた時間は約14日間

394
00:24:28,600 --> 00:24:31,040
バラコット作戦を計画する。

395
00:24:35,560 --> 00:24:39,520
パキスタンは面子を保つために対応しなければならなかった。

396
00:24:39,600 --> 00:24:41,120
Su-30もありましたが、

397
00:24:41,200 --> 00:24:44,200
ミラージュ 2000、すべて MiG-29 がありました。

398
00:24:44,280 --> 00:24:45,200
そしてMiG-21も。

399
00:24:45,280 --> 00:24:48,960
そしてたまたま最終日に、

400
00:24:49,040 --> 00:24:50,880
起こった行動、

401
00:24:50,960 --> 00:24:54,000
それはF-16とMiG-21の間でした。

402
00:24:54,080 --> 00:24:55,920
それは私に大きな誇りを与えます。

403
00:24:56,000 --> 00:24:59,320
一つは、それが起こったのは、
私が指揮していた西部空軍司令部。

404
00:24:59,400 --> 00:25:02,200
そして二番目はMiG-21で起こりました。

405
00:25:02,280 --> 00:25:04,720
そうすればF-16を上回る可能性がある。

406
00:25:04,800 --> 00:25:09,360
それが今日の MiG-21 の理由です
ファルコンスレイヤーとして知られています。

407
00:25:09,440 --> 00:25:13,920
ボールペンを手に取り、
紙に点を置き、

408
00:25:14,000 --> 00:25:16,240
それほどMiG-21は小さく見えるのです

409
00:25:16,320 --> 00:25:19,120
大空のパイロットへ。

410
00:25:19,200 --> 00:25:24,160
しかし、敵に関して言えば、
MiG-21の訓練を受けていない場合、

411
00:25:24,240 --> 00:25:29,000
それまではMiG-21を見つけることは不可能です
キルレンジに入るまでの時間。

412
00:25:29,080 --> 00:25:32,040
今では珍しい機会の一つです
どこで参加できるか

413
00:25:32,120 --> 00:25:34,560
実際の運用では
シンドールとバラコットのように。

414
00:25:34,640 --> 00:25:36,480
両方とも参加してきましたが、

415
00:25:36,560 --> 00:25:39,600
良い経験です
そして将来的には良い学習価値があります。

416
00:25:39,680 --> 00:25:42,520
この飛行機はその先駆者であり、

417
00:25:42,600 --> 00:25:46,160
1965年の戦争だったかどうか
あるいは71年の戦争

418
00:25:46,240 --> 00:25:49,400
その後、1999 年のカルギル戦争、

419
00:25:49,480 --> 00:25:52,200
ブジ地区で大西洋銃撃墜、

420
00:25:52,280 --> 00:25:54,120
そして2019年になっても、

421
00:25:54,200 --> 00:25:58,080
F-16の撃墜
バイソン航空機で。

422
00:25:58,160 --> 00:26:00,880
戦闘機を想像できますか?

423
00:26:00,960 --> 00:26:05,960
約11,600機の航空機が生産された

424
00:26:06,040 --> 00:26:07,120
MiG-21の。

425
00:26:07,200 --> 00:26:13,480
インドでは約 674 機の MiG-21 を生産しました。

426
00:26:13,560 --> 00:26:15,080
非常に大きな数です。

427
00:26:15,160 --> 00:26:18,920
したがって、MiG-21 と言えるでしょう。
インド空軍の中枢となっている。

428
00:26:19,000 --> 00:26:21,360
それが主食でした
インド空軍の。

429
00:26:21,440 --> 00:26:24,680
そして口語的にこう呼びます。
それはインド空軍のダル・チャワルだった。

430
00:26:28,400 --> 00:26:31,040
ジェイ・ハインド、エア・ウォリアーズ。
ご存知のとおり、MiG-21は段階的に廃止されます

431
00:26:31,120 --> 00:26:33,240
計画されています
26日、チャンディーガル空軍基地にて。

432
00:26:33,320 --> 00:26:37,680
彼らはこのエリアに駐車するでしょう、
ここでタイヤチェックを行っています。

433
00:26:37,760 --> 00:26:40,280
タイヤチェックを実施したら
滑走路ツーナイナーの場合、

434
00:26:40,360 --> 00:26:44,240
飛行機はここから出発します
そして中央のマーカーまでに空中に飛びます。

435
00:26:46,720 --> 00:26:52,320
理由をあげるなら
MiG-21で5,800回出撃し、

436
00:26:52,400 --> 00:26:56,640
私の最初の理由は、私がそうでなければならなかったということでした

437
00:26:56,720 --> 00:27:00,960
医学的にも、肉体的にも、精神的にも健康であること。

438
00:27:01,040 --> 00:27:04,800
自分が医学的に不適格だった覚えはない

439
00:27:04,880 --> 00:27:09,680
6～7日以上
私の飛行キャリアを通じて。

440
00:27:09,760 --> 00:27:13,440
そして、感情的に安定し、健康であるために、

441
00:27:13,520 --> 00:27:15,440
家族の功績をあげます

442
00:27:15,520 --> 00:27:19,760
妻が一人でやってるから
家事を管理し、

443
00:27:19,840 --> 00:27:23,360
健康、教育
そして子どもたちの健康。

444
00:27:23,440 --> 00:27:26,400
そして何の心配もありませんでした
私の家のこと、

445
00:27:26,480 --> 00:27:30,080
エネルギーを集中できるように
飛ぶことだけに向けて。

446
00:27:30,160 --> 00:27:32,800
私たちの家族は訓練を受けています
最初から。

447
00:27:32,880 --> 00:27:35,320
あるいは、私たちが彼らを訓練することになるとも言えます。

448
00:27:35,400 --> 00:27:38,120
カルギルの頃、私がチャブアにいたとき、
私の家族は私と一緒にいませんでした。

449
00:27:38,200 --> 00:27:41,880
当時は電話なんてありませんでした。
それで妻は私に手紙を送ってくれました。

450
00:27:41,960 --> 00:27:45,680
毅然とした態度を保つよう私を励ましてくれる
そして国家奉仕から退かないでください。

451
00:27:45,760 --> 00:27:47,000
彼らも情熱的です。

452
00:27:47,080 --> 00:27:50,720
限り、あなたはそれを理解するでしょう
飛行機の音がそこにあった

453
00:27:50,800 --> 00:27:52,680
彼らに聞こえるように、

454
00:27:52,760 --> 00:27:55,520
彼らは自信を持っていた
すべて大丈夫だということ。

455
00:27:55,600 --> 00:27:58,440
ケースもありました
一度か二度、突然、

456
00:27:58,520 --> 00:28:01,040
彼らは飛ぶ音を聞かなくなるでしょう。

457
00:28:01,120 --> 00:28:04,520
そしてかなりの先輩でした
妻から電話があったとき、

458
00:28:04,600 --> 00:28:07,000
「飛ぶ音
止まってしまった。何が起こったの？」

459
00:28:07,080 --> 00:28:09,080
それで私は彼女に何か起こったことを話しました、

460
00:28:09,160 --> 00:28:10,840
そのため、しばらく飛行を中止しなければなりませんでした。

461
00:28:10,920 --> 00:28:13,520
彼らの関係
私たちの感情と直接関係しています。

462
00:28:13,600 --> 00:28:16,720
私が幸せになって帰ってくる日、彼女は知っている
彼は3、4回出撃するつもりだ。

463
00:28:16,800 --> 00:28:19,680
私が幸せではないとあなたが知る日、
つまり、その日は飛行機に乗らなかったということです。

464
00:28:19,760 --> 00:28:21,840
私の家族は--

465
00:28:22,520 --> 00:28:25,760
そうだ、彼らは私からの電話を望んでいる
毎日。

466
00:28:25,840 --> 00:28:28,080
それはお約束できませんが、

467
00:28:28,160 --> 00:28:30,360
でも、ええ、私は毎日彼らに電話するようにしています。

468
00:28:30,440 --> 00:28:33,960
彼らは特定のことについて話し合わないようにする
平日は私と一緒に

469
00:28:34,040 --> 00:28:35,840
彼らは私が飛ぶことを知っているから

470
00:28:35,920 --> 00:28:40,240
そして彼らは黙って、
知っています、私を大事にしてください。

471
00:28:47,080 --> 00:28:51,040
とても覚えています
その時の興味深い出来事。

472
00:28:51,120 --> 00:28:54,880
両親は私にあまり熱心ではありませんでした
彼と結婚するために。

473
00:28:54,960 --> 00:28:59,640
それで彼らはカライクンダを訪ねてきた
そして飛行指揮官にも会った。

474
00:28:59,720 --> 00:29:01,240
そして飛行指揮官はこう言います。

475
00:29:01,320 --> 00:29:03,680
「先生、娘さんはとても幸せになるでしょうね」

476
00:29:03,760 --> 00:29:05,480
彼女が戦闘機パイロットと結婚したら。

477
00:29:05,560 --> 00:29:09,320
言っておきますが、
彼は朝、日の出前に行きます。

478
00:29:09,400 --> 00:29:11,320
朝食も昼食もすべて戦隊で。

479
00:29:11,400 --> 00:29:12,640
夕方までに、彼はとても疲れるでしょう。

480
00:29:12,720 --> 00:29:16,000
彼にはエネルギーがないだろう
娘と口論するため。

481
00:29:16,080 --> 00:29:18,080
それで娘さんはとても幸せになるでしょう。

482
00:29:18,160 --> 00:29:21,320
たとえ彼らが戦うことになったとしても、
週末だけになりますが、

483
00:29:21,400 --> 00:29:22,640
そしてそれ以前ではありません。」

484
00:29:22,720 --> 00:29:27,040
場合によっては、もっと時間を費やすこともあります
家族よりも飛行機と一緒

485
00:29:27,120 --> 00:29:31,120
そして私はそれを維持することができました
家族のサポートのおかげです。

486
00:29:31,200 --> 00:29:33,560
インド空軍にはこんな格言がある。

487
00:29:33,640 --> 00:29:36,000
「もしあなたがそう思っているなら
戦闘機パイロットは難しい、

488
00:29:36,080 --> 00:29:37,800
戦闘機パイロットの妻になってみてください。」

489
00:29:37,880 --> 00:29:40,360
おそらく私が民間人の妻だったら、

490
00:29:40,440 --> 00:29:42,920
と思っただろう
あるいはそれで大騒ぎをした。

491
00:29:43,000 --> 00:29:46,000
しかし空軍にいると、
それは彼がやっている仕事なのですが、

492
00:29:46,080 --> 00:29:48,760
そしてそれは彼が大好きな仕事なのです。

493
00:29:48,840 --> 00:29:51,720
正直に言うと、飛んでいるときは、
ことだけを考えています

494
00:29:51,800 --> 00:29:54,280
私がすべきこと
コックピットに座っている。

495
00:29:54,360 --> 00:29:56,840
家族のことなど考えていないのですが、
友達、それのどれでも。

496
00:29:56,920 --> 00:30:00,200
ありがたいことに、私の良い半分、
中隊リーダーのネハ・デヴィ、

497
00:30:00,280 --> 00:30:02,920
現役の役員でもある
インド空軍で。

498
00:30:03,000 --> 00:30:05,760
それで彼女はより理解が深まりました
私の仕事生活のこと。

499
00:30:09,600 --> 00:30:14,520
妻として、彼が家を継いだとき、
第23飛行隊の指揮官、

500
00:30:14,600 --> 00:30:18,800
とても嬉しかったので、
私が見たとき、彼は中隊のリーダーでした。

501
00:30:18,880 --> 00:30:22,480
だからあの時も、
彼は第23飛行隊、MiG-21に所属していた。

502
00:30:22,560 --> 00:30:27,560
だから感情的な愛着がとても強い
過去11年間の戦隊と。

503
00:30:27,640 --> 00:30:32,400
明らかに私には個人的なつながりがあります
飛行隊と航空機と一緒に。

504
00:30:32,480 --> 00:30:34,120
なぜなら、もし私がこの飛行機に乗っていなかったら、

505
00:30:34,200 --> 00:30:36,840
私が戦隊にいなかったら
その時点で、

506
00:30:36,920 --> 00:30:38,000
ネハさんには会わなかっただろう。

507
00:30:38,080 --> 00:30:40,320
だからちょうど同じように
携帯電話で話しているとき、

508
00:30:40,400 --> 00:30:43,760
あなたは声に顔を合わせるのが好きですか
あなたは聞いています。それで、知ったら

509
00:30:43,840 --> 00:30:47,880
向こうにいるのはあなたの妻です
RT送信を行うと、

510
00:30:47,960 --> 00:30:51,120
それからもちろんその気持ち
は少し違うでしょう。

511
00:30:51,200 --> 00:30:55,800
コントローラーとしては、
配偶者が飛行機に乗っていることがわかったとき、

512
00:30:55,880 --> 00:30:57,880
そしてあなたはRTに座っています。

513
00:30:57,960 --> 00:31:02,440
だからちょっとした喜びがある
そしてちょっとした可愛さも。

514
00:31:02,520 --> 00:31:03,680
それはすべてプロフェッショナルです。

515
00:31:03,760 --> 00:31:07,320
心の中では、
少し不安もありますが、

516
00:31:07,400 --> 00:31:08,880
でもあなたはそれを知っています

517
00:31:08,960 --> 00:31:12,800
あなたの夫は自分のやっていることを愛しています、
だからそれはあなたに力を与えます。それで--

518
00:31:13,760 --> 00:31:17,480
いつも静かな祈りがあり、
彼には言いませんが。

519
00:31:17,560 --> 00:31:20,720
だから日もあります
彼に言いたくないときは、

520
00:31:20,800 --> 00:31:22,280
「今日は飛行機に乗らないでください。」

521
00:31:22,360 --> 00:31:25,600
しかし、コントローラーとしては、
そんなことは言えないのはわかりますね。

522
00:31:25,680 --> 00:31:29,400
言うのは簡単ではありません。
そのため、その感情は言葉にならないまま埋もれたままになります。

523
00:31:29,480 --> 00:31:32,120
私たちは通常、それは男だと言います
機械の後ろ。いいえ。

524
00:31:32,200 --> 00:31:35,440
男性の後ろにいるのは家族です
機械の後ろにいるのは誰ですか。

525
00:31:40,240 --> 00:31:43,440
専門用語を教えてあげると、
あなたがF1ファンなら、

526
00:31:43,520 --> 00:31:48,200
最高速度は約 300、350 になります。

527
00:31:48,280 --> 00:31:51,760
MiG-21 の場合、離陸のためにロールするとき、

528
00:31:51,840 --> 00:31:55,440
対気速度計
または一般的な用語でスピードメーター、

529
00:31:55,520 --> 00:31:58,680
時速200kmでのみ登録を開始します。

530
00:31:58,760 --> 00:32:03,280
それがスピードです
私たちがMiG-21で検討しているものです。

531
00:32:12,240 --> 00:32:16,160
ご存知のように、MiG-21 は設計上です
高高度迎撃機でした。

532
00:32:16,240 --> 00:32:18,240
B-52を迎撃する予定だ

533
00:32:18,320 --> 00:32:22,480
あるいはハウンドドッグミサイルか何か。
もともとそのために作られたものなので、

534
00:32:22,560 --> 00:32:23,920
だからとても速いのです。

535
00:32:24,000 --> 00:32:27,520
ほら、私たちが婚約したとき
アフターバーナーと解放されたブレーキ、

536
00:32:27,600 --> 00:32:29,120
つまり、まるで

537
00:32:29,200 --> 00:32:32,240
アルジュンの矢
弓から解放されていた。

538
00:32:32,320 --> 00:32:34,960
それで、私たちは本当に戻ってきました
シートに突き刺さった。

539
00:32:35,040 --> 00:32:37,960
そしてもちろん、
ゆっくりと私たちはそれに慣れてきました。

540
00:32:41,680 --> 00:32:43,800
すべてのバリエーションを飛行しました

541
00:32:43,880 --> 00:32:50,320
77 式、75 式、96 式を含む
バイソンと練習機。

542
00:32:50,400 --> 00:32:53,280
最良の派生型は 77 式でした。

543
00:32:53,360 --> 00:32:56,920
MiG-21パイロットに尋ねたら、
彼はその操縦を保証するだろう。

544
00:32:57,000 --> 00:32:59,000
私たちはそれを空飛ぶフェラーリと呼んでいました。

545
00:32:59,080 --> 00:33:02,920
着陸速度が最も速い飛行機です。
バイソンほどのスピードを持った航空機は他にありません。

546
00:33:14,640 --> 00:33:16,640
すごいスピードで着地するので、

547
00:33:16,720 --> 00:33:18,480
時々あなたは不思議に思います、
「止まるのか、止まらないのか？」

548
00:33:18,560 --> 00:33:23,160
しかし、彼らは私たちのパイロットであり、私たちの機械です。
飛行機は無事に私たちに戻ってきます。

549
00:33:23,240 --> 00:33:26,640
もう一度言いますが、私は訓練段階でした
ビダールでは、

550
00:33:26,720 --> 00:33:30,160
そしてパイロットの一人が
緊急事態を発表し、

551
00:33:30,240 --> 00:33:32,120
それはMiG-21航空機でした。

552
00:33:32,200 --> 00:33:35,400
私はインストラクターと一緒に座っていました
そして私は彼に、この緊急事態は何なのか尋ねました。

553
00:33:35,480 --> 00:33:38,840
それで彼は言いました、「これは空気圧の緊急事態だ」
そして彼らにはブレーキがありません。」

554
00:33:39,560 --> 00:33:42,080
私はこう思いました、
「なぜブレーキがないのでしょう？」

555
00:33:42,160 --> 00:33:46,840
そして飛行機が着陸するのを見ました
そしてそのスピードには驚かされました。

556
00:33:46,920 --> 00:33:48,800
「着陸速度はどれくらいですか？」と尋ねました。

557
00:33:48,880 --> 00:33:50,160
彼は「時速340キロだ」と言いました。

558
00:33:50,240 --> 00:33:51,200
そして私はショックを受けました。

559
00:33:51,280 --> 00:33:55,720
つまり、それは大きなことなのです
この飛行機をあんな速度で着陸させるなんて。

560
00:33:55,800 --> 00:33:59,120
宇宙船のあとは、
MiG-21は世界最速です。

561
00:33:59,200 --> 00:34:02,840
MiG-21が優先的に着陸する
そのスピードのおかげで、

562
00:34:02,920 --> 00:34:05,120
タッチダウン速度
300から320くらいですかね。

563
00:34:05,200 --> 00:34:08,960
だから他の飛行機を倒す必要がある
比較的速度が遅いもの

564
00:34:09,040 --> 00:34:09,880
MiG-21よりも。

565
00:34:09,960 --> 00:34:13,720
したがって、航空機であるという事実とは関係なく、
最終進入軌道上にあるかどうか、

566
00:34:13,800 --> 00:34:15,440
MiG-21が再合流し、

567
00:34:15,520 --> 00:34:17,200
これらを伝えなければなりません、

568
00:34:17,280 --> 00:34:20,480
「最終進入路を空けてください。
MiG-21は最終段階にあります。」

569
00:34:20,560 --> 00:34:23,960
私なら、離陸という言葉からすぐに
すぐに着陸に来て、

570
00:34:24,040 --> 00:34:25,920
それまでに5分くらいかかりますが、

571
00:34:26,000 --> 00:34:29,320
そしてその5分間でも、
40キロほど移動してきました。

572
00:34:36,040 --> 00:34:40,000
選ばれた会場は
チャンディーガルとして適切に選ばれました。

573
00:34:40,080 --> 00:34:42,120
そこが場所だから
最初のMiG-21があった場所

574
00:34:42,200 --> 00:34:44,200
インド空軍に入隊した。

575
00:34:44,280 --> 00:34:47,520
したがって、それは歴史的に適切です、
人生は一周します。

576
00:34:47,600 --> 00:34:49,040
最終便はそこに乗ります。

577
00:34:49,120 --> 00:34:53,760
それに向けて飛んで準備中です
さまざまな種類のフォーメーション、

578
00:34:53,840 --> 00:34:55,800
どのように対処するかを検討し、

579
00:34:55,880 --> 00:35:00,440
そして切り替えをどのように示すか
MiG-21 の新しいプラットフォームへの移行。

580
00:35:02,120 --> 00:35:05,120
そしてどれが最善の方法になるかを考えてください

581
00:35:05,200 --> 00:35:08,880
ふさわしい別れを告げるために
飛行機に。

582
00:35:45,920 --> 00:35:49,440
MiG-21パイロットの主な動機
シングルコックピットですよ。

583
00:35:49,520 --> 00:35:52,360
だから今日、私がコックピットに座ったら、

584
00:35:52,440 --> 00:35:55,800
私にとって、これ以上の祝福はありません。

585
00:35:55,880 --> 00:35:59,360
そしてそれを私に可能にしてくれる人は、

586
00:35:59,440 --> 00:36:01,880
私の知る限り、それは神と同じくらい良いでしょう。

587
00:36:10,160 --> 00:36:14,600
コックピット内に固定したら
そしてあなたは出発しました、あなたは一人です。

588
00:36:14,680 --> 00:36:16,240
あなたは飛行機を操縦している人です。

589
00:36:16,320 --> 00:36:19,640
タッチダウンするその時まで、
それはあなたの責任です。

590
00:36:19,720 --> 00:36:21,720
それで、準備はすべて、すべてが--

591
00:36:21,800 --> 00:36:23,560
良いショーを見せなければなりません。

592
00:36:23,640 --> 00:36:27,200
それで私がMiG-21を飛ばしたときは1:1でした。

593
00:36:27,280 --> 00:36:29,200
そして、中断はありませんでした。

594
00:36:29,280 --> 00:36:32,560
その後、民間飛行を始めました

595
00:36:32,640 --> 00:36:34,400
そして私は旅客機に乗り始めました。

596
00:36:34,480 --> 00:36:37,520
それがその時です
その事実に慣れてきた頃

597
00:36:37,600 --> 00:36:40,320
コックピットには別の男がいる
別の女性もいるかも知れません。

598
00:36:40,400 --> 00:36:42,560
客室乗務員が入ってくると、

599
00:36:42,640 --> 00:36:45,320
彼らはお茶が欲しいのですが、
彼らはコーヒーでも何でも欲しいのです。

600
00:36:45,400 --> 00:36:50,400
それは私とはあまりにも違っていました
空軍で飛行することに慣れている。

601
00:36:54,120 --> 00:36:58,080
機内に行って座ると、
あなたは自分自身を縛っていません。

602
00:36:58,160 --> 00:37:00,360
あなたは飛行機にストラップを掛けています
あなたの体に。

603
00:37:00,440 --> 00:37:03,040
それで、中に座ったら
そして私たちは自分自身を縛り付けます、

604
00:37:03,120 --> 00:37:05,520
私たちは私たちと飛行機を感じます
は同じです。

605
00:37:05,600 --> 00:37:07,800
あなたもその一部になります。

606
00:37:07,880 --> 00:37:11,680
あなたはその飛行機に住んでいます
そして飛行機はあなたを通して生き続けます。

607
00:37:11,760 --> 00:37:15,640
あなたが感じることがとても大切です
あなたと飛行機は一つであること、そして

608
00:37:15,720 --> 00:37:19,440
あなたはお互いを理解し、それを飛ばします
本来の飛行方法です。

609
00:37:22,280 --> 00:37:27,320
あそこで練習があるときはいつも、
飛行機を滑走路側に駐機させて、

610
00:37:27,400 --> 00:37:29,640
私たちが天蓋を開けたままにしている場所。

611
00:37:29,720 --> 00:37:31,080
スクランブルが来た瞬間、

612
00:37:31,160 --> 00:37:33,320
2分以内に、
私たちは空に飛び出さなければなりません。

613
00:37:33,400 --> 00:37:36,840
キャノピーを閉めます。閉店後
キャノピー、ロックしなければなりません。

614
00:37:36,920 --> 00:37:38,760
その後、加圧が行われます。

615
00:37:38,840 --> 00:37:40,880
さて、急いで並びました。

616
00:37:40,960 --> 00:37:43,320
さて、移動していたとき、
キャノピーは閉じられていました。

617
00:37:43,400 --> 00:37:45,840
それで、気づかなかったのですが、
ロックしていないということ。

618
00:37:46,760 --> 00:37:49,360
空に上がったとき、
足回りを上げて、

619
00:37:49,440 --> 00:37:51,840
少しずつ空気が入ってきているのが分かりました

620
00:37:51,920 --> 00:37:53,280
そしてキャノピーが上がります。

621
00:37:53,360 --> 00:37:55,560
私はそれをつかみ、押し下げ、

622
00:37:55,640 --> 00:37:57,960
レバーを押してすべてをロックし、

623
00:37:58,040 --> 00:38:00,480
無事に着陸して、すべて良かったです。

624
00:38:00,560 --> 00:38:03,160
基本的に、MiG-21のコックピット
かなり狭いです。

625
00:38:06,320 --> 00:38:09,440
スイッチがたくさんあるので
そして周りの楽器。

626
00:38:09,520 --> 00:38:11,600
デジタルではなくアナログです。

627
00:38:11,680 --> 00:38:14,600
そして、あなたはそれらの楽器を見なければなりません
一目でわかります。

628
00:38:14,680 --> 00:38:16,640
それを見る時間はあまりありません。

629
00:38:18,400 --> 00:38:21,480
彼らはとてもたくさんの小切手を持っています
彼らが空中に飛び出す前に。

630
00:38:21,560 --> 00:38:24,800
彼らがこれらすべてのチェックを行っているのを見ると、
一定の期間内に、

631
00:38:24,880 --> 00:38:27,040
ご存知のように、彼らの手は調整されています。
手を使っているんです。

632
00:38:27,120 --> 00:38:30,080
彼らの手は調整されており、
彼らのスピーチは調整されています。

633
00:38:30,160 --> 00:38:33,600
さて、仕事量を想像してみてください
リーダーについて。

634
00:38:33,680 --> 00:38:38,200
彼は地図を見て次のことを考えています
彼のスピード、彼の方向を見ながら。

635
00:38:38,280 --> 00:38:41,040
彼はその後、今は外を眺めている
確認するには、

636
00:38:41,120 --> 00:38:44,240
ああ、もしあの暗渠が来ていたら、
道は近づいている、

637
00:38:44,320 --> 00:38:47,120
道路がどの角度で交差しているか、
私は正しい方向に飛んでいますか？

638
00:38:51,040 --> 00:38:53,920
入るとき
たとえば、敵対的な環境

639
00:38:54,000 --> 00:38:55,760
敵地に進入するのですが、

640
00:38:55,840 --> 00:38:59,040
あなたは人を探しています
あなたを追跡しようとしている人は、

641
00:38:59,120 --> 00:39:00,680
あなたを撃ち落とすために。

642
00:39:00,760 --> 00:39:03,360
したがって、自分自身のためだけでなく、

643
00:39:03,440 --> 00:39:06,000
でも他の男にとっては
あなたの右側にいるのは誰ですか。

644
00:39:06,080 --> 00:39:08,880
そしてそれ以上に、
ナンバー2のしっぽを探してる

645
00:39:08,960 --> 00:39:12,600
敵がいないということ
または擬似的な敵が攻撃に来ています。

646
00:39:12,680 --> 00:39:14,000
だから、あなたは反応しなければなりません。

647
00:39:14,080 --> 00:39:17,280
もしその時点で飛行機に乗り遅れたら、

648
00:39:17,360 --> 00:39:21,320
そうすれば彼は位置を決めることができるかもしれない
彼が撃てるような方法で

649
00:39:21,400 --> 00:39:24,280
あなたの航空機の1機が墜落しました
そしてあなたはそれを望んでいません。

650
00:39:29,240 --> 00:39:31,440
飛行機に乗った瞬間、

651
00:39:31,520 --> 00:39:35,920
なのでエアコンはありません
飛行機内で座っているとき。

652
00:39:36,000 --> 00:39:38,400
それでエアコンが効きます
空中に上がったら。

653
00:39:38,480 --> 00:39:41,840
そして私たちはコックピットに座っていました
スラトガルでは、

654
00:39:41,920 --> 00:39:43,560
極度の夏。

655
00:39:43,640 --> 00:39:46,160
それで汗だくになりました

656
00:39:46,240 --> 00:39:48,600
航空機が整列を要求する時間まで、

657
00:39:48,680 --> 00:39:50,520
そして私はこう思いました、

658
00:39:50,600 --> 00:39:55,600
「神様、彼らがどうやって耐えているのか分かりません
飛行機に乗るまでにこれだけの汗をかきます。」

659
00:39:55,680 --> 00:39:58,480
MiG-21はロシアの航空機です
設計されたもの

660
00:39:58,560 --> 00:40:01,880
彼らの気候によると、それは--
ロシアはとても寒い国です。

661
00:40:04,280 --> 00:40:05,920
外気温がどうであっても、

662
00:40:06,000 --> 00:40:09,320
コックピット内の温度
7度から8度ほど高くなります。

663
00:40:09,400 --> 00:40:12,800
それを高く評価できるのは、
外気温は40度ですが、

664
00:40:12,880 --> 00:40:17,040
コックピット内の温度
摂氏47度から48度くらいです。

665
00:40:17,120 --> 00:40:19,560
しかも全部金属製なので、
気をつけないと

666
00:40:19,640 --> 00:40:24,240
そして飛行機の皮膚に触れると、
指を火傷する可能性があります。

667
00:40:26,960 --> 00:40:30,240
私たちが作っている間に
着陸はうまくいきました、サーは私に尋ね続けました、

668
00:40:30,320 --> 00:40:32,000
「ネーハ、滑走路は見えますか？」

669
00:40:32,080 --> 00:40:35,600
最初は様子見中って言ってたけど
それから私はうなずきました、「はい、分かりました」

670
00:40:35,680 --> 00:40:36,920
何も見えなかったのに。

671
00:40:37,000 --> 00:40:39,960
それで、そのコックピットで気づいたのですが、

672
00:40:40,040 --> 00:40:42,760
滑走路を発見
それ自体が挑戦です。

673
00:40:42,840 --> 00:40:45,800
終わった瞬間
一回出撃して降りてくる、

674
00:40:45,880 --> 00:40:48,360
あなたは汗でびしょ濡れです。

675
00:40:48,440 --> 00:40:51,200
時間がかかりました、

676
00:40:51,280 --> 00:40:53,960
あれが回転していました
行ったときの頭の中で、

677
00:40:54,040 --> 00:40:58,920
そして私はしっかりと足を踏み入れるために
地上での作業自体に時間がかかりました。

678
00:40:59,000 --> 00:41:01,320
想像するのに対して
パイロットがそれをするということ

679
00:41:01,400 --> 00:41:04,000
場合によっては1日に複数回、

680
00:41:04,080 --> 00:41:05,480
それはすごいです。

681
00:41:06,400 --> 00:41:09,680
500くらい貯まったところで
MiG-21 で最大 700 時間

682
00:41:09,760 --> 00:41:13,400
そしてあなたはとても快適に感じました
コックピットに座って、私は飛ぶことが好きになりました。

683
00:41:13,480 --> 00:41:19,640
そして私の飛行への愛は確かなものになりました
MiG-21のホットコックピットの方が好きだった

684
00:41:19,720 --> 00:41:23,640
涼しい環境に比べて
私のオフィスや乗務員室。

685
00:41:23,720 --> 00:41:26,520
コックピットに座ると、まるで家にいるかのようにくつろげます。

686
00:41:26,600 --> 00:41:28,040
とても快適です。

687
00:41:28,120 --> 00:41:30,760
それは良いことではありません
コックピットで快適に過ごすために。

688
00:41:30,840 --> 00:41:33,720
あなたはいつもそうであるべきです、
ご存知のように、仕事をしています。

689
00:41:33,800 --> 00:41:36,600
しかし、コックピットに座ると、

690
00:41:36,680 --> 00:41:39,080
快適さがやって来ます
飛行機を知ることから、

691
00:41:39,160 --> 00:41:42,280
システムを知ることから、
それがどのように動作するかを知ることから。

692
00:41:42,360 --> 00:41:46,080
あなたは今座っています
まるで瞑想のために座っているかのように。

693
00:41:46,160 --> 00:41:52,440
座っている聖者たちさえも、
彼らは理解するのにもっと時間がかかります--

694
00:41:57,040 --> 00:42:00,720
その気分に入るために、

695
00:42:00,800 --> 00:42:05,280
またはその環境を構築する
彼らは考え始め、神とつながり始めます。

696
00:42:05,360 --> 00:42:08,960
私たちは実際に神とつながっています
キャノピーが降りる瞬間。

697
00:42:09,040 --> 00:42:11,400
戦闘機パイロット、特にミグ隊員は、

698
00:42:11,480 --> 00:42:16,080
彼らは決して行ってひれ伏すことはありません
これらの聖人の足元に

699
00:42:16,160 --> 00:42:20,120
本当に何も見つからないから
彼らの中でより特別な

700
00:42:20,200 --> 00:42:23,040
自分が達成したことよりも
自分たちの人生の中で。

701
00:42:23,120 --> 00:42:28,040
一番好きだったのは
それは私たちがJandKで飛んでいたときのことでした。

702
00:42:30,320 --> 00:42:33,320
そして私たちはバレーフライングをしていました。
完全なホワイトアウト。

703
00:42:33,400 --> 00:42:36,840
何もなかったのですが、
そこにはただ白い雪が降っているだけ。

704
00:42:36,920 --> 00:42:39,400
実際、それは素晴らしい気分でした。

705
00:42:39,480 --> 00:42:42,240
それぞれの場所でのさまざまな体験
は異なります。

706
00:42:42,320 --> 00:42:45,000
砂漠の上を飛んでいるような感覚
は異なります。

707
00:42:45,080 --> 00:42:47,960
ヒマラヤ上空を飛行し、
感覚が違います。

708
00:42:48,040 --> 00:42:51,840
そして、例えばブラマプトラの上を飛んで、
感覚が全然違います。

709
00:42:52,920 --> 00:42:57,560
一度海飛行をしたことがある
それはかなり怖かったと思います。

710
00:42:57,640 --> 00:43:01,760
それはかなり挑戦的なことだと思います。
水以外には何もありません。

711
00:43:01,840 --> 00:43:05,440
さて、飛行機が行けるなら
音速の2倍、

712
00:43:05,520 --> 00:43:08,320
あるいは、最大60,000フィートまで飛行することができます。

713
00:43:08,400 --> 00:43:11,560
湾曲を見ることができます
その高度での地球の様子。

714
00:43:11,640 --> 00:43:13,440
まるで宇宙まで半分到達したかのようです。

715
00:43:16,800 --> 00:43:21,200
それは非常に要求が高いと言えます
航空機は非常に容赦がないからです。

716
00:43:21,280 --> 00:43:25,400
飛行中に犯す間違い、
この飛行機を飛行している間

717
00:43:25,480 --> 00:43:28,600
増えて、あなたに戻ってきます。

718
00:43:28,680 --> 00:43:31,800
誤差は非常に小さいため、低レベルでは、
エラーを起こすことはできません。

719
00:43:31,880 --> 00:43:36,000
誤差の範囲が非常に小さいため、
すぐに航空機が墜落する可能性があります。

720
00:43:36,080 --> 00:43:38,920
それがあなたがいる理由です
あなたの席の端に

721
00:43:39,000 --> 00:43:42,360
地形のクリアランスに注意しながら、
あらゆる障害物。

722
00:43:42,440 --> 00:43:46,040
それで、私たちの親が一般的に言うことは次のとおりです。
「低く飛んで、ゆっくり飛んでください。」

723
00:43:46,120 --> 00:43:49,240
私たちがやってはいけないことですが、
特にMiG-21では。

724
00:43:49,320 --> 00:43:52,080
あなたが決める日
非常に楽な出撃になりそうですが、

725
00:43:52,160 --> 00:43:54,640
今日はそれがあなたに分かる日です、

726
00:43:54,720 --> 00:43:57,640
それは確実にします
謙虚さの教訓を得ることができます。

727
00:43:57,720 --> 00:44:00,960
それはあなたにとって簡単なことではありません。

728
00:44:01,040 --> 00:44:03,960
MiG-21に匹敵する必要があります。

729
00:44:04,040 --> 00:44:08,720
準備ができていないわけにはいかない
MiG-21の出撃中。

730
00:44:08,800 --> 00:44:10,600
100パーセントの力を発揮しなければなりません。

731
00:44:10,680 --> 00:44:14,840
私はMiG-21を率いてMiG-21を操縦していました。
他の航空機も先頭に立っています。

732
00:44:14,920 --> 00:44:17,480
そしてその使命は
作戦任務ではなかったが、

733
00:44:17,560 --> 00:44:20,480
火力デモンストレーションだったけど

734
00:44:20,560 --> 00:44:24,200
目撃されていたのは
多くの高官によって。

735
00:44:30,120 --> 00:44:33,600
さて、他のタイプの友達は
その日は私とは合わないかもしれませんが、

736
00:44:33,680 --> 00:44:37,000
しかし、私たちは他の人よりもうまくやりました。
MiG-21に当てはまることが1つあります。

737
00:44:37,080 --> 00:44:39,760
彼女は決してノーとは言わないということ。
常に届けてくれます。

738
00:44:44,480 --> 00:44:47,520
そうは思わない
航空機が区別すること

739
00:44:47,600 --> 00:44:50,840
女性かどうか
または中に座っている男性。

740
00:44:50,920 --> 00:44:53,000
誰に対しても平等に接してくれると思います。

741
00:44:53,080 --> 00:44:55,880
ほら、この決断は
女性を戦闘員に参加させるために

742
00:44:55,960 --> 00:44:58,280
私が副署長のときでした。
それで私が部長になったとき、

743
00:44:58,360 --> 00:45:01,120
彼らは訓練を終えていた
そして彼らはホークスにいました。

744
00:45:05,520 --> 00:45:09,320
電話に出たら、わかりました、
それらはすべてMiGを通過します。

745
00:45:09,400 --> 00:45:12,480
MiG は非常に優れた識別子だからです。

746
00:45:12,560 --> 00:45:15,120
飛ばすか失敗するかのどちらかです。

747
00:45:15,200 --> 00:45:16,960
追い出されてしまいますよ。

748
00:45:17,040 --> 00:45:20,840
いいえ、MiG に甘やかされるはずはありません。
誰もあなたを助けることはできません。

749
00:45:20,920 --> 00:45:22,600
ご存知のとおり、あなたは自分自身です。

750
00:45:22,680 --> 00:45:28,320
ですから、それは非常に、大したことではないと私は言いたいと思います
友愛ですが、私たちはそこに到達しています。

751
00:45:28,400 --> 00:45:33,280
そして、誰も区別していないと思いますが、
誰でも差別化できるだろうし、

752
00:45:33,360 --> 00:45:35,720
あなたが十分に能力がある限り。

753
00:45:35,800 --> 00:45:39,560
ほら、我々は敵と戦うんだ
私たちの機械を通して。

754
00:45:39,640 --> 00:45:41,720
私たちは筋肉を使って物理的に戦うわけではありません。

755
00:45:41,800 --> 00:45:43,520
筋肉で戦うなら、

756
00:45:43,600 --> 00:45:45,880
そうすれば差別化が生まれる
男と女の間。

757
00:45:45,960 --> 00:45:49,040
でもあなたは敵と戦っているのです
機械を通して、

758
00:45:49,120 --> 00:45:51,600
それなら大丈夫です
あなたは機械を操作していますが、

759
00:45:51,680 --> 00:45:54,840
あなたのスキルはどれくらいですか
機械を操作する上で、

760
00:45:54,920 --> 00:45:58,360
残存容量はどのくらいありますか
機械と戦うこと。

761
00:45:58,440 --> 00:46:00,520
つまり、これらすべては性別に依存しません。

762
00:46:05,840 --> 00:46:09,080
準備という点では、
私たちは十分幸運でした

763
00:46:09,160 --> 00:46:13,880
私たちの現在のAOCは
MiG-21飛行隊も指揮していた。

764
00:46:13,960 --> 00:46:17,200
嬉しい偶然だと言えます
それが最後のチーム

765
00:46:17,280 --> 00:46:20,920
あらゆる準備を進めているところです
すべてMiG-21に関連している

766
00:46:21,000 --> 00:46:23,160
そして関連付けられてきました
この戦隊と一緒に。

767
00:46:23,720 --> 00:46:25,640
パイロットに関しては、もちろん、

768
00:46:25,720 --> 00:46:27,760
パイロットの数
今のところは非常に少ないです。

769
00:46:27,840 --> 00:46:29,520
ただ、経験という意味では、

770
00:46:29,600 --> 00:46:32,240
求められなかった
より優れたパイロットのグループ。

771
00:46:32,320 --> 00:46:36,240
それで責任は
この儀式を行うことについて

772
00:46:36,320 --> 00:46:38,920
そしてこの式典で飛行する
私たち7人で休みます。

773
00:46:39,000 --> 00:46:43,000
また、一部の上級幹部は、
航空司令部および司令部、

774
00:46:43,080 --> 00:46:45,440
彼らはここに来ています、
時々飛んでいます。

775
00:46:45,520 --> 00:46:48,200
そして、あなたはそれらのいくつかを見るかもしれません
式典でも飛行しました。

776
00:46:48,280 --> 00:46:51,200
それでみんなの目は
編隊飛行をする予定ですが、

777
00:46:51,280 --> 00:46:54,440
それをどのように実行するかについて。
ほんの些細な欠陥でも、

778
00:46:54,520 --> 00:46:58,080
彼らはそれを拾うつもりだ、
彼らは豊富な経験を積んでいるからです。

779
00:47:02,840 --> 00:47:08,040
管理者として言いたいのは、
MiG-21に対する私たちの主な貢献

780
00:47:08,120 --> 00:47:11,280
滑走路のことになりますが、
格納庫

781
00:47:11,360 --> 00:47:12,880
およびその他の運用インフラストラクチャ。

782
00:47:15,320 --> 00:47:18,040
それを額装するとしたら
課題という点では…

783
00:47:18,120 --> 00:47:19,440
私たち全員に家族がいます。

784
00:47:19,520 --> 00:47:21,600
家族にはさまざまな年齢の人がいます。

785
00:47:21,680 --> 00:47:26,600
そして明らかに、取らなければならないのは、
高齢者の特別な配慮。

786
00:47:26,680 --> 00:47:28,800
高齢者問題のせいで、

787
00:47:28,880 --> 00:47:33,880
膝の痛み、股関節の痛み、
誰かが軽い心臓の問題を抱えている可能性があります。

788
00:47:33,960 --> 00:47:37,160
それらの問題に対処する中で、
課題が発生し、場合によっては、

789
00:47:37,240 --> 00:47:41,040
状況がさらに悪化するので、行かなければならないかもしれません
夜中に突然病院へ。

790
00:47:45,880 --> 00:47:49,040
場合によっては病院から言われるかもしれません
何かが彼らの専門知識を超えているということ。

791
00:47:49,120 --> 00:47:53,360
そこで、超専門の医師を連れてくるのですが、
私たちの場合、それは HAL の専門家です。

792
00:47:56,800 --> 00:47:59,560
パイロットが飛行機に乗ります
空気中に。その後、

793
00:47:59,640 --> 00:48:02,400
私たちはとても近くにくっついています
そしてずっと目を離さないで、

794
00:48:02,480 --> 00:48:05,240
私たちの飛行機がいつ到着するかを常にチェックしています
サーキットに再び入ります。

795
00:48:05,320 --> 00:48:08,480
まるで母親の頃のようだ
彼女の子供を遊びに送り出し、

796
00:48:08,560 --> 00:48:11,720
彼女はいつも心配している
子供の居場所について、

797
00:48:11,800 --> 00:48:13,520
彼はどこにいるのか、何をしているのか。

798
00:48:16,560 --> 00:48:20,880
並ぶ前に
離陸のために、技術飛行士、

799
00:48:20,960 --> 00:48:24,680
彼は何をしているかというと、飛行機の周りを回っています。
そして釘があるかどうかを確認します

800
00:48:24,760 --> 00:48:26,600
もしくはナットが緩んでしまったとか。

801
00:48:26,680 --> 00:48:27,560
それが最後のチェックです。

802
00:48:27,640 --> 00:48:31,280
続いてタイヤチェッカー、
彼は最後の敬礼をした後、そうするだろう――

803
00:48:31,960 --> 00:48:35,160
つまり、もう少し高くしてください
迎角離陸。

804
00:48:35,240 --> 00:48:40,200
それで私はよく並んでこれをやっていたのですが、
そして飛行機はかつては地獄のように共鳴していました。

805
00:48:42,280 --> 00:48:47,760
そしてその共鳴はかつて共鳴していた
そしてステーション全体を振動させます。

806
00:48:47,840 --> 00:48:50,480
家、窓、格納庫。

807
00:48:50,560 --> 00:48:53,120
そして休みたい人も、
特に先輩方は、

808
00:48:53,200 --> 00:48:57,080
彼らはよく怒っていました。もちろん、
それから私は通常の用量を摂取していましたが、

809
00:48:57,160 --> 00:48:59,800
「血なまぐさい行為はできないのか
そして普通のことをしますか？」

810
00:48:59,880 --> 00:49:03,720
「はい、先生、二度と同じことはしません」
次にやるときまで。

811
00:49:03,800 --> 00:49:08,680
つまり、これらは、
技術者たちのモチベーションをどのように高めるか、

812
00:49:08,760 --> 00:49:11,520
あなたは彼らに感じさせます
それらはあなたの一部であるということ。

813
00:49:11,600 --> 00:49:17,560
80年代の数十年間、
90年代と2000年代の最初の10年間、

814
00:49:17,640 --> 00:49:21,880
インド空軍が導入した
から始まる多くの新しい航空機

815
00:49:21,960 --> 00:49:27,800
ジャガーからMiG-23、MiG-27、
MiG-29、ミラージュ 2000、Su-30。

816
00:49:27,880 --> 00:49:29,440
それでその瞬間、

817
00:49:29,520 --> 00:49:33,520
戦闘機隊の50％以上
MiG-21で構成されていました。

818
00:49:33,600 --> 00:49:36,440
このような理由から、

819
00:49:36,520 --> 00:49:39,560
飛びに行ったパイロット全員
これらの航空機

820
00:49:39,640 --> 00:49:42,240
MiG-21飛行隊から去っていた。

821
00:49:42,320 --> 00:49:44,080
純粋な飛行に関して言えば、

822
00:49:44,160 --> 00:49:47,040
空軍には他のプラットフォームはありません
今ならMiG-21に勝てる

823
00:49:47,120 --> 00:49:50,840
なぜなら、最新のプラットフォームのほとんどは、
彼らはアビオニクススイートを持っています

824
00:49:50,920 --> 00:49:53,080
そして間接的または直接的に、
彼らはパイロットを助けます。

825
00:49:53,160 --> 00:49:57,760
敵機を発見し、
感覚で飛ぶことは芸術の一部でした。

826
00:49:57,840 --> 00:50:01,560
しかし、今日、
現代の飛行機にはたくさんのセンサーが付いています。

827
00:50:01,640 --> 00:50:06,200
したがって、今日の飛行は次のとおりであると言えます。
それはむしろ科学です

828
00:50:06,280 --> 00:50:08,040
そして芸術ではありません。

829
00:50:08,120 --> 00:50:11,160
パイロットの間でこんな言い伝えがある
あなたが言うところ

830
00:50:11,240 --> 00:50:14,640
もしあなたがMiG-21を操縦したことがないなら、
あなたはまったく飛んでいません。

831
00:50:15,200 --> 00:50:19,080
そして我々MiG-21パイロットは、
私たちは自分たちをサラブレッドと呼んでいます。

832
00:50:19,160 --> 00:50:22,480
その他、私たちはシステム管理者として対応します。

833
00:50:23,720 --> 00:50:25,840
そんな言葉使いたくなかったのですが、
でも彼はそれを手に入れたので、

834
00:50:25,920 --> 00:50:27,880
システム管理、つまり...

835
00:50:27,960 --> 00:50:30,160
それでジャガーがやって来て、

836
00:50:30,240 --> 00:50:32,720
パイロットは自分たちを呼ぶでしょう
ジャガーのパイロット。

837
00:50:32,800 --> 00:50:34,560
スホーイ-30飛行隊が到着します。

838
00:50:34,640 --> 00:50:36,840
彼らは自分たちをSu-30パイロットと呼ぶでしょう。

839
00:50:36,920 --> 00:50:40,800
しかし、私たちMiG-21パイロットは、
私たちは自分たちを戦闘機パイロットと呼んでいます。

840
00:50:40,880 --> 00:50:43,760
私のパイロットが交戦するとき
再加熱し、アフターバーナーをオンにし、

841
00:50:43,840 --> 00:50:46,440
もっと大きなドーンという音が聞こえます。

842
00:50:46,520 --> 00:50:48,760
Su-30パイロットは言う
彼にはエンジンが2つあるとのこと。

843
00:50:48,840 --> 00:50:53,120
それから、エンジンが 2 つあっても、
あなたは私の単一エンジンに匹敵することはできません。

844
00:50:53,200 --> 00:50:55,320
昔は雑談が多かった
このように。

845
00:50:55,400 --> 00:50:58,960
そして、私たちが負けそうになるたびに、
私たちはMiG-21の切り札を抜きます。

846
00:50:59,040 --> 00:51:02,680
「私の離陸速度は最高です。
私の着陸速度は最高です。」

847
00:51:02,760 --> 00:51:05,160
MiG-21に乗ったことのない人は、

848
00:51:05,240 --> 00:51:09,760
誰もが何かを感じたいと思っています
コックピットに座って飛行する必要があります。

849
00:51:09,840 --> 00:51:12,840
しかし、彼らにとって残念なことに、
彼らにはこの機会がありません、

850
00:51:12,920 --> 00:51:14,560
そして私は本当に恵まれていると思います。

851
00:51:14,640 --> 00:51:18,840
1971年の作戦の後、
インド空軍も参加

852
00:51:18,920 --> 00:51:23,800
カルギル作戦、バラコット作戦、
そして最近シンドア作戦で戦いました、

853
00:51:23,880 --> 00:51:28,040
アンカーの役割の証です
MiG-21によって演奏されました。

854
00:51:28,120 --> 00:51:30,960
彼がいくつになっても、
彼はいつも自分自身を証明するために現れます。

855
00:51:31,040 --> 00:51:33,800
たとえ何かがあっても私を信じてください
今日起こるはずだった、

856
00:51:33,880 --> 00:51:35,840
彼は自分自身を証明して戻ってくるだろう。

857
00:52:05,080 --> 00:52:07,040
赤は危険を意味します。

858
00:52:07,920 --> 00:52:09,760
特殊な取引についてお話ししたいのですが、

859
00:52:09,840 --> 00:52:12,840
私たちの武器整備士、武器商人…

860
00:52:18,200 --> 00:52:20,680
武装装着時
出撃の前に、それが爆弾であろうと、

861
00:52:20,760 --> 00:52:22,200
ロケットとかミサイルとか

862
00:52:22,280 --> 00:52:24,560
それは完全に処理されています
この業者たちによって。

863
00:52:24,640 --> 00:52:27,440
だからこそバッジが
武器整備士が着用するもの、

864
00:52:27,520 --> 00:52:29,400
たとえ色が赤であっても、

865
00:52:29,480 --> 00:52:31,520
彼らはいつも関わっているから
危険な作業中。

866
00:52:32,640 --> 00:52:36,600
飛行機が事前にお知らせしますので、
ご存知のように、何かが起こります。

867
00:52:36,680 --> 00:52:40,000
日付は今でも覚えていますが、
1986年10月15日。

868
00:52:43,160 --> 00:52:46,960
たとえば、MiG-21では何も見えません
前輪が上がったときに前方にあります。

869
00:52:47,040 --> 00:52:49,920
さっきノイズが聞こえたんですが、
エンジンからの、かき混ぜるような音。

870
00:52:52,080 --> 00:52:55,320
中に何かが入ってしまいました、それは私が持っています
見ていない。飛行機は加速していきますが、

871
00:52:55,400 --> 00:52:59,200
ほぼ300フィートまで行ってきました。
という考えが頭に浮かび、

872
00:52:59,280 --> 00:53:02,240
「今、あなたは地上にいる。
なぜ地面に留まらないのですか

873
00:53:02,320 --> 00:53:05,000
上がって戻ってくるのではなく、
チャンスを狙って？」

874
00:53:05,080 --> 00:53:09,400
それで離陸を中止しました、
前輪を下ろし、ブレーキをかけた。

875
00:53:09,480 --> 00:53:12,200
速度が280を下回ったので、
テールシュートを応用したもの。

876
00:53:12,280 --> 00:53:14,880
テールシュートのケーブルが切れてしまいました。

877
00:53:19,400 --> 00:53:21,960
これは私の人生全体の時間です、

878
00:53:22,040 --> 00:53:24,880
映画は私に伝わりました
子供の頃からこの事まで。

879
00:53:24,960 --> 00:53:26,760
今日が最後の日だと思ってた。

880
00:53:30,360 --> 00:53:31,880
柵の中に入って行ったのですが、

881
00:53:31,960 --> 00:53:35,200
たった10メートルかかった
そしてそこで私を呼び止めました、

882
00:53:35,280 --> 00:53:36,360
それを押し戻しました…

883
00:53:37,560 --> 00:53:41,520
開いたキャノピー、
すべてのものを外して、飛び出しました。

884
00:53:41,600 --> 00:53:44,400
私が最初にしたことは、自分自身をつねることでした。

885
00:53:44,480 --> 00:53:46,640
痛いですか？

886
00:53:46,720 --> 00:53:50,200
彼らが示した漫画のように、
あそこで事故が起きたら、

887
00:53:50,280 --> 00:53:53,080
飛行機はそこにあります
そして魂は上がった。

888
00:53:53,160 --> 00:53:57,000
そこで私は気づきました
魂はまだそこにあり、上がっていません。

889
00:53:57,080 --> 00:53:59,560
続いてCOさんが来て、
彼は飛行機の周りを回って、

890
00:53:59,640 --> 00:54:03,360
それから彼はハゲワシがいると言いました
それは中に入って、それは

891
00:54:03,440 --> 00:54:06,400
肉2キロ
ジェットパイプの中に横たわっている。

892
00:54:06,480 --> 00:54:10,440
そして、こういった事件も
この出来事は家庭では決して語られません。

893
00:54:10,520 --> 00:54:12,160
友達が妻に言いました。

894
00:54:12,240 --> 00:54:16,440
その後、捜査裁判所が開かれた
私の上で。彼女に知らせなかったのに、私は責められました。

895
00:54:16,520 --> 00:54:18,640
でもそれは結婚前に言われたこと。

896
00:54:18,720 --> 00:54:21,560
これも人生の一部だということ、
時々タイヤがバーストすることもあります。

897
00:54:21,640 --> 00:54:25,360
幸いなことに、そこで追い出されることは一度もありませんでしたが、
そして私はここあなたの前にいます、

898
00:54:25,440 --> 00:54:27,120
73、好調です。

899
00:54:27,200 --> 00:54:31,600
2008年に退場処分を受けた
MiG-21練習機で。

900
00:54:35,440 --> 00:54:38,240
今すぐに排出しました
グループキャプテンのスパンディープ・シン。

901
00:54:38,320 --> 00:54:40,880
彼らが追放された後、サーは飛ぶことができなくなりました。

902
00:54:40,960 --> 00:54:44,400
しかし、彼らは私たちにとって家族になりました。
彼らは友達ですらない。

903
00:54:44,480 --> 00:54:48,040
彼らに何でも質問できます
あるいはすべてだと思います。

904
00:54:48,120 --> 00:54:51,560
部外者としてそう感じるのは、
一度事故を起こしてしまうと、

905
00:54:51,640 --> 00:54:53,800
そうすれば人々は躊躇するだろう
飛行機に戻ります。

906
00:54:53,880 --> 00:54:57,720
しかし、私が聞いたところによると、軍隊内では、
それはいつも逆です。

907
00:54:57,800 --> 00:55:01,160
一度事故を起こしてしまうと、
飛行機にもっと自信が持てるようになります。

908
00:55:01,840 --> 00:55:04,200
コックピットに戻ってきました
今後 2 か月以内に。

909
00:55:04,280 --> 00:55:07,480
私自身も1,000時間飛行しました
MiGに乗っていますが、それは大変なことです。

910
00:55:07,560 --> 00:55:09,800
無事故でした。

911
00:55:09,880 --> 00:55:13,920
さて、私の配下の戦隊は、
事故は2件だけでした。

912
00:55:14,000 --> 00:55:15,880
どちらの事故も鳥が射程距離を超えて衝突した。

913
00:55:15,960 --> 00:55:19,240
単発エンジンの飛行機では、
鳥にぶつかったのですが、何ができますか？

914
00:55:27,880 --> 00:55:29,600
しかし、この話の最も素晴らしい部分は、

915
00:55:29,680 --> 00:55:32,240
鳥がぶつかったとき、
パイロットは二人とも時間内に脱出した

916
00:55:32,320 --> 00:55:36,240
大丈夫、射出は安全だった
そして彼らは飛行に戻りました。

917
00:55:36,320 --> 00:55:41,000
あなたは自分自身を考慮しなければなりません
悲観的な楽観主義者であること。

918
00:55:41,080 --> 00:55:44,680
直面するだろうと悲観的になる
重大な緊急事態

919
00:55:44,760 --> 00:55:47,000
飛行の重要な段階にあります。

920
00:55:47,080 --> 00:55:52,120
自分には十分な量があるという楽観主義者
自分で準備した知識、

921
00:55:52,200 --> 00:55:55,680
正しい行動が取れるようになるでしょう
そして緊急事態に対処する

922
00:55:55,760 --> 00:55:57,400
希望の方法で。

923
00:56:02,720 --> 00:56:05,240
これは、次のように言えます。
間違った発言

924
00:56:05,320 --> 00:56:08,320
MiG-21と言うのは
非常に悪い安全記録がありました。

925
00:56:08,400 --> 00:56:13,440
統計について言えば、
100,000 時間あたり 2.95 程度

926
00:56:13,520 --> 00:56:18,720
MiG-21の安全記録です。
MiG-23BNと同じです。

927
00:56:18,800 --> 00:56:21,480
MiG-27よりも低い、

928
00:56:21,560 --> 00:56:24,920
ハンター以下
そしてそれよりずっと低い、

929
00:56:25,000 --> 00:56:28,560
6時かそこらに近いです
ブヨの事故記録です。

930
00:56:28,640 --> 00:56:31,840
つまり、MiG-21は比較的、
より信頼性の高い航空機でした。

931
00:56:31,920 --> 00:56:36,280
それはMiG-21にとって不公平だと思うが、
インド空軍に、

932
00:56:36,360 --> 00:56:40,760
そして何千人ものパイロット
MiG-21を操縦したことのある人は、

933
00:56:40,840 --> 00:56:44,800
画像に異議を唱えなければ

934
00:56:44,880 --> 00:56:47,920
メディアが映し出したもの
MiG-21について、

935
00:56:48,000 --> 00:56:52,960
MiG-21を空飛ぶ棺と呼んで、
MiG-21を未亡人メーカーと呼んでいます。

936
00:56:53,040 --> 00:56:57,360
ただ彼らに聞きたいのですが
高速道路で車が衝突したとき、

937
00:56:57,440 --> 00:57:01,040
そこでも残念ながら人が亡くなります。

938
00:57:01,120 --> 00:57:07,040
しかし、私たちは何回、
テレビ局は自動車会社を批判していますか？

939
00:57:07,120 --> 00:57:08,520
したがって、これは言うべきではありません。

940
00:57:08,600 --> 00:57:10,760
それは人々の士気を著しく低下させます。

941
00:57:10,840 --> 00:57:13,560
人がいると痛いよ
そういったコメントをしたり、

942
00:57:13,640 --> 00:57:16,600
または彼らが言うとき
それは止めるべきだということ。

943
00:57:16,680 --> 00:57:20,560
実際、私の若者のうち二人は、
彼らは長官から表彰を受けました

944
00:57:20,640 --> 00:57:24,120
MiG-21を着陸させた
油圧故障、主油圧故障。

945
00:57:24,200 --> 00:57:29,760
それが私たちが使用していた種類のスキルです
開発と私たちが費やしていた時間。

946
00:57:29,840 --> 00:57:31,600
飛行機と言うのは、
事故が多発していた、

947
00:57:31,680 --> 00:57:33,240
いいえ、事故が起きやすい場所ではありませんでした。

948
00:57:33,320 --> 00:57:36,040
つまり、深く理解する必要があります
飛行機、

949
00:57:36,120 --> 00:57:39,080
機械を理解する
発言する前に。

950
00:57:39,160 --> 00:57:42,120
MiG-21 パイロットとして、私はこう思います。

951
00:57:42,200 --> 00:57:46,200
チャンスを掴むべきだ
この飛行機を操縦することについて。

952
00:57:46,280 --> 00:57:47,720
実際のところ、

953
00:57:47,800 --> 00:57:52,000
メディアが部分的に真実だったら
MiG-21の予測では、

954
00:57:52,080 --> 00:57:56,680
そうすればインド空軍はこうなるだろう
この飛行機はずっと前に退役しましたが、

955
00:57:56,760 --> 00:58:00,840
そして使わなかったでしょう
この航空機は60年以上使用されています。

956
00:58:00,920 --> 00:58:03,280
インド空軍、
名前はインディアン、

957
00:58:04,360 --> 00:58:06,800
そしてトリコロールが目立ちます。

958
00:58:06,880 --> 00:58:09,200
それは誰の心の中にもあります。

959
00:58:09,280 --> 00:58:12,000
それが私たちが見せたい方法です

960
00:58:12,080 --> 00:58:15,800
それはMiG-21、
機体にはトリコロールが描かれており、

961
00:58:15,880 --> 00:58:19,440
インドを代表する
長期間にわたって。

962
00:58:19,520 --> 00:58:23,360
上から航空幕僚長
個人的にこれに関わってきました。

963
00:58:23,440 --> 00:58:28,200
彼はMiG-21を操縦していた
彼が適切な別れを告げることができるように

964
00:58:28,280 --> 00:58:31,640
この飛行機の伝説に。

965
00:58:47,600 --> 00:58:51,080
まさに滑走路から
最初のMiG-21が離陸した

966
00:58:51,160 --> 00:58:53,760
再びそれが起こる場所です
最後の着陸。

967
00:58:53,840 --> 00:58:56,680
だから私はそう言います
感情が高揚し、

968
00:58:56,760 --> 00:59:01,000
そして私たちは熱意で沸き立っています、
私のチームはホストする準備ができています

969
00:59:01,080 --> 00:59:04,960
これまでに活躍した退役軍人や将校全員が、
この素晴らしいマシンに関連しています。

970
00:59:14,480 --> 00:59:17,680
パイロットの皆さん
奉仕者、退役軍人を含む、

971
00:59:17,760 --> 00:59:20,160
彼らは皆ここにいるでしょう

972
00:59:20,240 --> 00:59:24,960
この最愛のファイターに別れを告げるために
インド空軍の、

973
00:59:25,040 --> 00:59:30,760
そしておそらくほんの一瞬の間
人生の中で、その瞬間を追体験する

974
00:59:30,840 --> 00:59:32,600
彼らがチームの一員だった場所。

975
00:59:44,160 --> 00:59:46,520
それは私たちの一部です。

976
00:59:46,600 --> 00:59:48,840
まるで家族の一員のようです

977
00:59:48,920 --> 00:59:52,320
毎日会って、毎日飛んで、毎日見て。

978
00:59:52,400 --> 00:59:55,240
つまり、それは私たちの一部にすぎません。

979
00:59:59,840 --> 01:00:04,080
温かく歓迎いたします
私たちの主賓であるインド国防大臣、

980
01:00:04,160 --> 01:00:10,680
シュリ・ラジナート・シン
この歴史的な機会に。

981
01:00:14,000 --> 01:00:16,040
皆様、おはようございます。

982
01:00:16,120 --> 01:00:18,960
ここチャンディーガル空軍基地では、

983
01:00:19,040 --> 01:00:23,440
全ての著名な方々を温かく歓迎します
ゲストとその家族

984
01:00:23,520 --> 01:00:26,320
この歴史的な機会にここに集まりました。

985
01:00:26,400 --> 01:00:32,240
今日、私たちのMiG-21戦闘機
勇敢な別れが与えられるだろう。

986
01:00:43,920 --> 01:00:46,880
比類のないスキルを披露
シンクロした正確なフットワーク

987
01:00:46,960 --> 01:00:51,800
そして武器の扱い方、

988
01:00:51,880 --> 01:00:55,680
インド空軍のものです
エアウォリアー訓練チーム。

989
01:01:32,480 --> 01:01:36,280
皆様、
空に目を向けてください。

990
01:01:38,520 --> 01:01:41,800
あなたの拍手が鳴り響きますように

991
01:01:41,880 --> 01:01:48,240
これから迎える人たちに届きますように
あなたに会いに空から降りてきます。

992
01:01:50,000 --> 01:01:53,840
あなたの目の前で、
7 人の命知らずのスカイダイバー

993
01:01:53,920 --> 01:01:58,720
空挺部隊訓練学校の
8,000フィートから飛び降りたことがあります。

994
01:01:58,800 --> 01:02:02,760
中隊リーダー
ラジェンドラ・シン・ランダワ

995
01:02:02,840 --> 01:02:05,520
の速度で降下しました
時速150マイル！

996
01:02:27,880 --> 01:02:29,160
ジェイ・ハインド！

997
01:02:29,240 --> 01:02:33,600
とてもとても懐かしい瞬間です
私たち全員のために。

998
01:02:33,680 --> 01:02:37,360
私たちは飛行機を持ったことがない
今までこんなに長く続いているのに。

999
01:02:37,440 --> 01:02:39,560
まず第一に、
それは私にとって誇りの問題です

1000
01:02:39,640 --> 01:02:43,040
最後の司令官であるために
MiG-21ユニットの。

1001
01:02:43,120 --> 01:02:48,160
明らかに、私の最後の出撃です
MiG-21での活動は思い出深いものになるでしょう。

1002
01:02:49,400 --> 01:02:52,560
感情指数というものがある
それに付属して、あなたが考えるところ、

1003
01:02:52,640 --> 01:02:56,200
「この飛行機がこうだったらよかったのに」
もう少し飛んでください。」

1004
01:02:56,280 --> 01:03:00,520
しかし、もちろん、62年間の勤続年数、
彼女には立派な別れがふさわしい。

1005
01:03:00,600 --> 01:03:05,920
誰かに別れを告げるようなものだろう
毎日ずっと見てます

1006
01:03:06,000 --> 01:03:07,640
過去6年間。

1007
01:03:07,720 --> 01:03:10,760
そしてこの飛行機を見たことがある
両親を見てきた以上に。

1008
01:03:11,880 --> 01:03:14,240
私の反応はほろ苦いものになるでしょう。

1009
01:03:14,320 --> 01:03:16,120
苦いから
プラットフォームがなくなってしまいます。

1010
01:03:16,200 --> 01:03:18,120
飛行するのに最適なプラットフォームの 1 つです。

1011
01:03:18,200 --> 01:03:21,800
ほら、いつも難しいよ
ガールフレンドに別れを告げるために。

1012
01:03:22,720 --> 01:03:25,280
そして、このような時代に、私たちに尋ねると、

1013
01:03:25,360 --> 01:03:27,800
ぜひ続けていきたいと思っています
この飛行機を操縦しています。

1014
01:03:27,880 --> 01:03:30,080
それは誰かの羽を切り取るようなものです。

1015
01:03:31,000 --> 01:03:36,040
そう、別れを言うのはとても悲しいです

1016
01:03:36,120 --> 01:03:39,600
そして私たちはさよならを言いたくないのですが、

1017
01:03:39,680 --> 01:03:40,760
しかし、そうしなければなりません。

1018
01:03:42,560 --> 01:03:48,080
それは本当に特権であり、
幸運なことに素晴らしい気分だ

1019
01:03:48,160 --> 01:03:50,880
飛行指揮官になる
最後のMiG-21飛行隊の一員。

1020
01:03:50,960 --> 01:03:54,680
先ほども言いましたが、インドに限らず、
空軍だが、おそらく世界中だろう。

1021
01:03:54,760 --> 01:03:56,840
それで、最後に飛ばすのですが、

1022
01:03:56,920 --> 01:04:02,320
はい、ある程度の荷物が入ります
それに伴う感情のこと。

1023
01:04:02,400 --> 01:04:04,560
でも、もちろん、
その最後の出撃中に、

1024
01:04:04,640 --> 01:04:07,480
私たちはそれらの感情を放置することはできません
邪魔になる。

1025
01:04:07,560 --> 01:04:11,000
やります、出撃します
飛ばす方法です。

1026
01:04:11,080 --> 01:04:12,760
そう、着陸後は、

1027
01:04:12,840 --> 01:04:15,760
私たちは見て考えます
伝わってくる感情。

1028
01:04:15,840 --> 01:04:18,280
それは感情的な乗り物になるでしょう、
はい、もちろんです。

1029
01:04:18,360 --> 01:04:20,920
皆様、
その瞬間が来た。

1030
01:04:21,000 --> 01:04:24,600
3機のバダル編隊
そして4機のパンサー編隊

1031
01:04:24,680 --> 01:04:28,280
雷が鳴りそうです
最後にもう一度空へ、

1032
01:04:28,360 --> 01:04:29,960
まだずっと覚えています。

1033
01:04:30,040 --> 01:04:31,720
風、変わりやすい。

1034
01:04:31,800 --> 01:04:33,440
滑走路は使用中、ツーナイン。

1035
01:04:33,520 --> 01:04:35,280
視認性、クリア。

1036
01:04:35,360 --> 01:04:39,760
楽しんでください
近づいてくる我が家のライオンの咆哮。

1037
01:04:39,840 --> 01:04:45,040
バダルとパンサーのフォーメーション
今あなたの目の前で離陸します。

1038
01:05:02,400 --> 01:05:07,080
まさにその先の滑走路から、
7頭の誇り高きバイソンが前に押し寄せます。

1039
01:05:07,160 --> 01:05:10,560
色褪せることのない伝統の象徴。

1040
01:05:33,520 --> 01:05:36,560
皆様、
視線を左に移す

1041
01:05:36,640 --> 01:05:40,280
MiG-21が高座に近づく中
古典的なヴィック編成で。

1042
01:05:45,640 --> 01:05:50,240
このフォーメーションを率いて、
チーターのようなスピードで移動し、

1043
01:05:50,320 --> 01:05:51,800
グループキャプテンのモヒト・グプタです。

1044
01:05:51,880 --> 01:05:55,280
彼の右と左には、
アミット・クマール・ブドワール空軍准将、

1045
01:05:55,360 --> 01:05:57,720
そして航空幕僚長自身。

1046
01:06:16,240 --> 01:06:19,520
その感動的な光景がここにあります、
コックピットから直接

1047
01:06:19,600 --> 01:06:23,000
スーリヤ・キラン曲技飛行チームの。

1048
01:07:14,240 --> 01:07:16,000
そしていよいよ最終編成、

1049
01:07:16,080 --> 01:07:20,040
歴史を展示する
そしてインド空軍の明るい未来。

1050
01:07:25,080 --> 01:07:27,760
3機のMiG-21編隊、
両側にある

1051
01:07:27,840 --> 01:07:31,000
先住民族によって建てられた
テジャス戦闘機。

1052
01:07:34,960 --> 01:07:39,040
60年以上の時を経て
国家に奉仕し、国家を守ること、

1053
01:07:39,120 --> 01:07:45,000
さあ、この伝説の航空機の出番です
その責務を後継者に引き継ぐこと。

1054
01:07:50,160 --> 01:07:55,920
それがメッセージです
このフライパスが今日の皆さんに伝えます。

1055
01:07:58,280 --> 01:08:00,600
空に轟き、

1056
01:08:00,680 --> 01:08:05,720
MiG-21が演壇の上を通過する
最後に。

1057
01:08:15,640 --> 01:08:18,120
皆様、
目と耳を釘付けにしてください

1058
01:08:18,200 --> 01:08:22,520
あなたがこれから聞くように
Panther 1 からの最後の RT コール

1059
01:08:22,600 --> 01:08:25,040
祖国に帰るから。

1060
01:08:25,120 --> 01:08:27,120
パンサー 1、最後の 3 グリーン、

1061
01:08:27,200 --> 01:08:29,040
フルフラップ、フルストップ。

1062
01:09:21,920 --> 01:09:25,160
伝統的な放水砲敬礼で、

1063
01:09:25,240 --> 01:09:26,880
私たちはMiG-21に別れを告げます。

1064
01:09:26,960 --> 01:09:33,400
皆様、
これが最後の敬礼だから気を引き締めて。

1065
01:10:14,800 --> 01:10:17,520
タッチダウンすると、
この飛行機に感謝するだけかもしれない

1066
01:10:17,600 --> 01:10:21,840
だって、私を守ってくれるから
私がこれを飛ばしてきた何年もの間。

1067
01:10:21,920 --> 01:10:22,920
うん。

1068
01:10:24,480 --> 01:10:26,640
そして彼らはそこから出て行き、

1069
01:10:26,720 --> 01:10:31,040
コックピットからだけでなく、
しかし歴史の一章から。

1070
01:10:31,120 --> 01:10:34,760
この誇り高きパイロットたち
エコーを持ち歩く

1071
01:10:34,840 --> 01:10:40,840
あらゆる出撃、あらゆるミッションにおいて
そしてMiG-21のあらゆる鼓動。

1072
01:10:44,400 --> 01:10:45,840
エンジンが静かになることもありますが、

1073
01:10:45,920 --> 01:10:50,960
しかし、これらのパイロットの足音
これまで以上に大きく響き渡ります。

1074
01:10:51,040 --> 01:10:54,280
いよいよ正式に引き渡しの時が来ました

1075
01:10:54,360 --> 01:10:57,400
航空幕僚長に、
MiG-21のあの文書

1076
01:10:57,480 --> 01:11:02,240
記入され署名されているもの
無数のインド空軍戦士たちによって、

1077
01:11:02,320 --> 01:11:08,240
まさにそのページに物語が刻み込まれている
彼らの勇気と勇気を。

1078
01:11:08,320 --> 01:11:12,000
グループキャプテンのアミット・ランジャン、
グループキャプテンのナンダ・ラジェンダー

1079
01:11:12,080 --> 01:11:15,280
シニアエンジニアリングオフィサー
翼司令官バンティ・クマール・ジャ

1080
01:11:15,360 --> 01:11:20,560
アミット・クマール・アリア准尉と
これからフォーム 700 を引き渡します。

1081
01:11:21,600 --> 01:11:25,600
お引き渡しに伴い
Form 700として知られるこの文書の、

1082
01:11:25,680 --> 01:11:28,560
MiG-21が通過するようになりました
現役を終えた

1083
01:11:28,640 --> 01:11:30,800
そして仲間に加わります
ヘリテージフライトの様子。

1084
01:11:30,880 --> 01:11:35,760
そしてこれで輝かしい章が始まります
60年の歴史が幕を閉じる。

1085
01:11:36,720 --> 01:11:39,680
今日のメインゲストは
そしてインドの国防大臣、

1086
01:11:39,760 --> 01:11:44,280
名誉あるシュリ・ラジナート・シン、
これから集会で演説します。

1087
01:11:44,360 --> 01:11:48,240
友達、今日はみんな集まったよ

1088
01:11:48,320 --> 01:11:52,040
MiG-21の最後の作戦出撃に向けて。

1089
01:11:52,120 --> 01:11:54,600
友人の皆さん、あらゆる歴史的使命において、

1090
01:11:54,680 --> 01:11:58,520
MiG-21は常に進化してきた
トリコロールの名誉

1091
01:11:58,600 --> 01:12:02,440
だからこれもお別れです
私たちの集合的な記憶に、

1092
01:12:02,520 --> 01:12:07,120
私たちの国家の誇りのために、
そしてこの旅へ、

1093
01:12:07,200 --> 01:12:12,360
勇気の物語、
犠牲と卓越性が書かれています。

1094
01:12:12,440 --> 01:12:17,040
最後にパイロットの皆様へ、
技術者、地上スタッフ、

1095
01:12:17,120 --> 01:12:20,640
そしてエンジニアの皆様へ
そしてHALの他のスタッフ、

1096
01:12:20,720 --> 01:12:22,360
心からの敬意を表します。

1097
01:12:22,440 --> 01:12:26,080
彼らの勤勉、献身、そして勇気

1098
01:12:26,160 --> 01:12:30,360
MiG-21を一部にしました
インド空軍の魂そのもの。

1099
01:12:39,560 --> 01:12:43,480
そしてここで、
歴史的なサインの一筆。

1100
01:12:43,560 --> 01:12:48,040
特製切手をプレゼント
インド国防大臣に、

1101
01:12:48,120 --> 01:12:50,400
シュリ・ラジナート・シン。

1102
01:13:17,080 --> 01:13:20,640
大変な気持ちですが、
しかし、そこには新しいものが入ってこなければなりませんでした。

1103
01:13:20,720 --> 01:13:23,360
MiG-21、さようなら、会うまで。

1104
01:13:28,240 --> 01:13:30,800
それは私の一部です。
物理的にはここにないかもしれませんが、

1105
01:13:30,880 --> 01:13:33,600
でも、それはいつもそうだろう
心の片隅に。

1106
01:13:38,360 --> 01:13:42,760
MiG-21にはこう言いたいです。
私たちが息をしているときまで、

1107
01:13:42,840 --> 01:13:47,080
MiG-21、あなたは私たちの人生の一部になります。

1108
01:13:51,680 --> 01:13:54,120
飛行機がフェードアウトする
しかしそれは私たちの心の中に生きています。

1109
01:13:54,200 --> 01:13:56,880
思い出はたくさんあると思いますが、
十分な数の本が書かれるでしょう、

1110
01:13:56,960 --> 01:13:59,880
書き続けられる
この航空機とその功績について。

1111
01:13:59,960 --> 01:14:03,480
私に言えるのは、この飛行機は生き続けるということだけだ
私たちの心の中で永遠に。

1112
01:14:03,560 --> 01:14:04,960
ありがとう。ジェイ・ハインド。

1113
01:14:16,720 --> 01:14:20,400
MiG-21だと思います
あなたの魂を変える一機です。

1114
01:14:26,560 --> 01:14:31,120
とても感動的な飛行機です
そして私はそれを飛ばすのが大好きでした。

1115
01:14:34,800 --> 01:14:37,000
私たちは別れを告げているわけではないと思います。

1116
01:14:37,080 --> 01:14:39,800
この特定の実体は巨人です。

1117
01:14:39,880 --> 01:14:42,640
はい、それは象徴的です。
私たちはやるべきことはすべてやり遂げました。

1118
01:14:42,720 --> 01:14:45,200
しかし、この飛行機はそれを持ってきました
文化、

1119
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それを私たちは戦闘機パイロットの姿勢と呼んでいます。

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ただ諦めるのではなく、決して諦めないのです。

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そこにいる美しい鳥ですね。ご存知の通り、
彼らは沈黙が百万の言葉を語ると言います。

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一度、本当に言葉を失いました
の前に立っているとき

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この美女と野獣
両方が1つに丸まりました。

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対応できます
最も困難な状況。

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それが私がこの飛行機から学んだことです。

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それが人間だったら、
私は彼を抱きしめてこう言いました。

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「教えてくれてありがとう、
今日の私でいさせてくれてありがとう。」

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MiG-21のコックピットに座る

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ほぼ26、27年経ってからまた、

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なんてことだ、私はまだそれぞれのスイッチを見つけている
まるでそれが私の夢の一部であるかのように

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私はそれを毎日毎晩やっています。

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空軍に改めて感謝します
私にこれを可能にしてくれて。

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ありがとう。ジェイ・ハインド。